クルマレビュー - A4オールロードクワトロ

マイカー

どこでも行ける
- Hiro247
- アウディ / A4オールロードクワトロ
  A4 オールロードクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) (2019年)
- - レビュー日：2025年12月23日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

GOLF R Variant からの乗り換え、ひとクラス上の車です。

不満な点

MMIがタッチパネルで無いのが残念

総評

縦置きエンジンのダイレクトに伝わる駆動系か素晴らしくquattro ultra機構共に素晴らしい。
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マイカー

B9　A4　Allroad Quattro
- mayy27
- アウディ / A4オールロードクワトロ
  オールロードクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) (2016年)
- - レビュー日：2025年11月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

そこそこ荷室が広い
取り回しに困らないサイズ感
燃費がよろしい

不満な点

冬で外気がマイナス5℃くらいになるとセンタートンネルが冷えて足元寒い。
個体単独の問題かは不明。
リアワイパーに冬ブレードがつけられない。
雨降るとリアまわりがすごく汚れる。マッドガードとかで解消されるのか？

総評

5年落ちくらいで半額くらいになってた。お買い得。
やはり外車の値落ちは早い。
ディーラーいくとすげー金額ふっかけられるが、部品が輸入品がほとんどで円安なのでしょうがない。
このままの相場だと次は国産でいいかなと思う。
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マイカー

オールロードクワトロ唯一無二のクルマ
- スキーサーフィンテニス
- アウディ / A4オールロードクワトロ
  A4 オールロードクワトロ_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2025年11月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

SUVに溢れている世の中で、ほぼ見かけないアウディオールロードクワトロで走る喜びがあります

不満な点

やはり素人にはオプション選びは至難の業です
それも仕方ないかな…
タイヤチェーンどうしようかー

総評

とてもスタイリッシュなクルマで、人と被る事もないので満足しています
あとは不具合がなく長く乗れる事を期待しています
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マイカー

思ったより速い
- 宴会次長
- アウディ / A4オールロードクワトロ
  A4 オールロードクワトロ_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2025年10月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

C43より乗り心地は雲泥の差。クアトロなのにUターンでギリギリ鳴らない。燃費も思った以上に良い。スルスルっとスピードが乗ってる。

不満な点

ナビがダメ。ダメと聞いてたがホントにダメ。ダメダメでどうしよう

総評

ハイブリットのモーターのおかげか出足は良いと思う。戸隠まで往復680キロ走って1/3燃料が残ってて感心した。シートも良く腰も尻も痛くならなかった。
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マイカー

１台で全部こなしてくれる車
- しゅんZ
- アウディ / A4オールロードクワトロ
  A4 オールロードクワトロ_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2025年9月18日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

程よいサイズ感で駐車場に困ることはなく通勤、遠出どちらもこなしてくれる。
乗り味、静粛性も高くうるさいのが苦手な人間なので満足。
乗り出しの金額を考えると３年落ちで国産の同クラス帯の新車より安いことを考えるとお得に感じる。

不満な点

最初に思ったのは通常A4でも同じだが左足の置き場が狭い
１２Vのマイルドハイブリッドを実感できるほど燃費が良いわけではない
追従ACCの挙動が納得いかない場面が多い

総評

見た目が好きなので自分の中では満点です
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