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クルマレビュー - コルベット クーペ
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過去所有
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tbq********
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シボレー / コルベット クーペ
Z06_LHD(MT_7.0) (2011年) -
- レビュー日:2026年8月27日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:スポーツ走行
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:4
- 燃費:3
- 価格:4
- 満足している点
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とにかく見た目が格好よい事。特にリアビューの丸目のリアライト。
ZO6アルティメットパフォーマンスでしたので7000CCの排気量の迫力あるエンジン音とマニュアル操作。
限定車の為、人と被らないこと。
意外と物が詰める広いトランク。
- 不満な点
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乗ると分かるが、FRPボディの為、ドアなんか軽くてペラペラです。ぶつけると凹まずにちぎれる感じの弱々しさです。
ドアをコツンとぶつけても傷が入ってしまいました。
ドイツ車に乗っている方はFRPボディの質感を確かめてから購入した方がよいです。試乗の時は浮かれていて気にしていませんでした。
シートポジション調整は凄く細かく出来るが、肝心のシートがペラペラで全くホールド感無し。
いくら細かく調整してもコーナーを攻めると体が動いてしまいあまり意味なし。
停車してエンジンを止める際、リバースギアに入れないと車内電源が流れたままの為、エンジン始動の際、うっかりクラッチ踏まずに(もしくはニュートラルに戻さず)エンジンスイッチを入れるとドコンッとバックしながらエンストした経験有り。家の壁にぶつかるかと思い大変恐ろしい思いをした。
これ、何とかならないものでしょうか。誰かぶつけるよ。
トルクがありすぎて雨天やウエット路面で交差点まがる位でもリアが流れそうになる。スピンするかと思うような事しばしば。
左ハンドルの為、追い越しや右折が怖い。山に走りにいくと常に左側のガードレールが目線に入り、狭く感じる。
アルティメットパフォーマンスの場合、フロントスプリッターも付いているので車高が低すぎる。
普通にコンビニの歩道スロープを乗り越えるのも擦ってしまいそう。
車が空いていれば、スロープ石に上がるときはバックで斜めに入っていました。
段差に弱すぎるので、神経質な人は走るコース下見する位気を付けないと、バンパー下部擦りますよ。
- 総評
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とにかくアメ車で格好良いという美点を尊重できる方にはおすすめです。
ハーレーみたいにドロドロをした排気音を楽しみながら高速をゆったり流したりする車です。
峠を目を三角にして攻めるような走り方には全く不向きです。きっと自爆まっしぐらになります。
YouTubeの動画でも、いきってスタートダッシュ→車のリアが流れる→リアのグリップが戻る→斜めになったまま直進→畑やガードレールに突っ込んで大破する映像ありますよね。本当、ああなると思うよ。
気持ちをおおらかにしてゆったり走る車です。
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マイカー
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yuichi1970corvette
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シボレー / コルベット クーペ
不明 (1968年) -
- レビュー日:2026年3月31日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:1
- 燃費:2
- 価格:3
- 総評
- バックシートもドリンクホルダーもなし荒々しいV8サウンドはまさに男の車
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マイカー
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