クルマレビュー - TT クーペ

過去所有

初期TTクーペのデザインは最高です。
- tbq********
- アウディ / TT クーペ
  1.8T (2003年)
- - レビュー日：2026年8月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

初期のTTクーペは外装、内装とも相当に良くデザインされていました。
曲線のつなぎ方、円と点のモチーフが各所ちりばめられています。アルミパーツの使い方も見事です。
デザインの為に購入しても良い位です。
ツードアのクーペですが、リアハッチも広く積載性は高く、結構使い勝手が良いのも利点です。

不満な点

当時の国産車と比べれば走行性能が高いと感じたが、同じ時代のBMW320やゴルフ5GTIのほうがハンドリングや車の動き方がずっと良く、TTクーペは見た目だけのプロムナードカーかなと思っていました。
内装樹脂パーツの擦れ音なのか、ミリミリとした異音が結構ありました。気になる方でしたので悩んでいました。結局改善せず。

総評

当時、バウハウスデザインのTTクーペに乗れたことは良き思い出です。ただ、見た目の高品質とは異なり走行性能は割と平凡で、車内の内装からの異音も多いなど悩ましいところもありました。
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過去所有

お気に入り〜。
- umaumax
- アウディ / TT クーペ
  TT クーペ 2.0 TFSI Sライン_RHD(AT_2.0) (2011年)
- - レビュー日：2026年8月25日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

スタイル
走行性能
文句無し

不満な点

特になし

総評

すごく気に入って
長く乗りたい車でした？
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マイカー

最後のICE車
- monktarou
- アウディ / TT クーペ
  TT クーペ 40 TFSI_RHD(AT_2.0) (2021年)
- - レビュー日：2026年8月22日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

10年以上前の設計とは思えないデザイン、性能、そこそこのスポーツ性に大満足です。私の年齢だと、内装は古臭いどころか、TTのミニマルデザインが最新です。最新の車はパソコンのお化けみたいでまったく触手がうごきません。折り畳み自転車積み込める積載量。efficiencyモードで17km/L。満タンで700km超える。

不満な点

ドアそばのエアロパーツの組み付けが悪い。コーティングで外したんだろうけど、ディーラーはこんなもんですと言って直さない。

総評

youtubeで中古で安いのおすすめしてる動画あったけど、本当にそう思う。最初期モデルでcarplay使えなくても安価なandroid display audioつけたらOKです。前期モデルの方がバブリングもするし、最低限のADASもついています。私は後期モデルですがそれらがないけどs-line専用加飾がいい感じです。シニアにおすすめかも。
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マイカー

操る楽しさ満載のクルマ♪
- バッカス64
- アウディ / TT クーペ
  TT クーペファイナルエディション_RHD_4WD(AT_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2026年8月8日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

デザインが最高です♪　2ドアハッチバッククーペ。Baby R8とも言われるけど、パワートレイン、駆動方式を考えると全く別物ですね。斬新なデビューとなった８N→熟成を極めた８J→若干の小型化、先端技術をふんだんに活用した８Sで２５年の歴史に幕を閉じたターボブルーの８S Final Editionは、所有し操る喜びを存分に与えてくれます。洗練され、意匠が凝らされたインテリアも操縦するワクワク感を高めてくれます！

不満な点

車重を考慮すれば250馬力のパワートレインに不満は無いのですが、やはりサーキットを走行する時にはあと50馬力があれば嬉しいなと感じます…

総評

現在、８Jから若干小さくなったボディーに分相応なパワー、林道や峠道のブラインドコーナーに安心して突っ込めるQuattro Systemは、日本のワインディングを心から楽しめる最高のコンパクトクーペではないでしょうか！！
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マイカー

美しいクーペ
- Take5001
- アウディ / TT クーペ
  TT クーペ Sラインコンペティションプラス_RHD_4WD(AT_2.0) (2022年)
- - レビュー日：2026年7月27日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

スタイリングが何より気に入ってます。
ほとんど2シーターですが、トランクは広めで燃費も良く、普段使いには最高の車だと思います。

不満な点

ドライビングポジション的に見切りが悪いので（他のスポーツカーより良いですが）運転に集中してます。
でもそのデメリットより、運転の楽しさが勝ってます。

総評

暴力的な加速こそ有りませんが、シャシの剛性が十分で高速やワインディングを快適に流せる、十分な性能があります。
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