CBR650R　赤　2023年型 - CBR650R

マイカー

CBR650R　赤　2023年型

はいたか@みんカラ
ホンダ / CBR650R
不明 (2021年)
- レビュー日：2024年2月13日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：3
燃費：3
価格：4

満足している点: ・見た目がカッコイイ。
・ノーマルマフラーでも4発排気音がよいです。
・カウルつきなので高速走行の風が辛くないです。
・リッターバイクとツーリングしても全然ついていけるしパワー不足を感じません。
・クイックシフターUPがあるのでギアチェンジが楽で楽しい。
・そこそこカスタムパーツもあるので見た目変化できて楽しい。
・峠でも曲がりやすい
不満な点: 不満は概ねはカスタムして解決済みですがノーマルだと気になった点を書きます。
1：ちょい重い　208kg 200以下だったら取り回しし易いのになと思いました。
2：私には前傾ポジション過ぎなのでツーリングが長距離だと腰痛くなります。ハンドル交換して3cm UPしたら丁度良い前傾具合になり長距離も問題なくなりました。
3：6000回転超えると振動が大きい。
ハンドル、タンク、ステップに細かい振動がビリビリ来ます。解決としてはエンジンオイルをホンダG1→G3に変更したらメチャメチャ振動が少なくなりました。
高回転でもCB400みたいにシルキーな感じになります。
バーエンド交換も効果ありますがオイル交換が一番の振動対策だと思いました。
総評: 小型、中型、大型と乗り換え4台目のバイクですが
100万前後で4気筒エンジンの最近のバイクが買えるのはお得だと思います。円安の世ですが日本に生まれて良かったと思う！

デザイン: 5
走行性能: 4
乗り心地: 4
積載性: 3
燃費: 3; 都会の街乗りだと21L/km ぐらいです。
大型はのきなみハイオクが多いですがホンダ安定の
レギュラーガゾリン。
価格: 4