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個性的で面白い、本当に欲しいと思った車です。 - ZR-V
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個性的で面白い、本当に欲しいと思った車です。
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HCCI
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ホンダ / ZR-V
e:HEV Z_AWD(CVT_2.0） (2023年) -
- レビュー日：2024年5月20日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
- EV走行時の静寂性、スポーツモード時の疑似ステップアップフィーリング、コーナーリング時の回頭性と安定性、雪道での安心感。
- 不満な点
- ロードノイズの遮音が不十分。タイヤ交換時、ラゲッジルームに脱着用タイヤ4本が縦に積めない事。
- 総評
- 楽しい車です。
- デザイン
- 5
- エクステリアは、フロントは個性的で迫力があり、リアは美しい。サイドは上品ではあるが凡庸かな？インテリアは文句なく素晴らしい。
- 走行性能
- 5
- 直進安定性は良好、コーナーリング時の回頭性と安定性は素晴らしい。雪道の走行性能、安定感も良好。トルクが細く、登坂性能は今一つ（前車がCX-5だったため、そう感じるのかも？）。
- 乗り心地
- 5
- 一般的には硬いと思いますが、個人的には気になりません。
- 積載性
- 3
- ラゲッジルームは広さは十分なのに、使い勝手が今一つ。フロントシートにランバーサポートがないのが痛い（腰が痛い）、リアは座面が短く、リクライニングがないなど、シートについては今一つ。
- 燃費
- 4
- 坂道走行が多いせいか思った程伸びない。バッテリー車特有の気温が下がると途端に燃費が悪化。まあ、必要十分ですが…。
- 価格
- 4
- 満足度から価格は妥当。物価上昇のため、やむを得ない所はあるが、10年前に比し約100万円の上昇はやはり大きい。車は楽しいものなので、少し頑張れば、誰でも買える価格になってほしい。
- 故障経験
- 今の所なし。
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