アライメント調整 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - 500 (ハッチバック)
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アライメント調整(^◇^;)DIY
アバルトのキャンバー角の測り方はローターの斜度でわかります。ストラットはみんなこれでokかはわかりませんが、着地ホイールありと、空中ローターの角度がアバルトでは同じでしたのでこの方法で測りつつキャンバー角を調整します。 写真は調整前で4度もあります。 サーキットで下り勾配のコーナーでブレーキング ...
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2018年11月25日 01:44 ゆでこさん -
アライメント調整(^◇^;)DIYその2
調整方法としては、調整前の測定結果をもとに、 どんくらいタイロッドを回すか決めます。 といってもどんくらい回したらどれだけ変わるか、初めてなのでわからないからトライアンドエラーでいくぜ。 線を書いておくと、何回転まわした、とかわかりやすい。 ちなみに、タイロッドは、多分インチなんだけど11mmでも ...
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2018年11月25日 01:55 ゆでこさん -
トー再調整、スペーサー交換
10mmハブ付きスペーサーに交換。 ハブ部分が今回付ける純正ホイールとなかなかピッタリ過ぎで入れづらい。 均等にナットを締め付けて、走って増し締めで対応。 トーインからトーアウトに再設定。 右のタイロッドロックナットがぜんぜん回らなかったので、ユニコン 強力ねじ緩め スプレー(いわゆるラスペネで ...
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2018年11月29日 20:34 ゆでこさん -
アライメント調整しました。
報告遅くなりましたが、ショック、ロアアーム交換後ローダウンしたアバルト、1週間ほど走ってからアライメントを調整してもらいました。Boschのテスターのデータをもらいましたが、コンピュータにある標準値に出来るだけ近づけてもらいました。朝預けて、夕方まで預けていたので作業中の画像は撮れませんでした。 ...
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2021年10月31日 19:32 azure blueさん -
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