デザインがいいですね〜ずっと眺めていられます。 - 500 （ハッチバック）

マイカー

デザインがいいですね〜ずっと眺めていられます。

～ロメ三～
アバルト / 500 （ハッチバック）
esseesse (2012年)
- レビュー日：2022年6月20日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：3
燃費：2
価格：3

満足している点: 1. エクステリア
秀逸なチンクのデザインを引き継ぎアバルト要素を全面に！素晴らしい。正直、現行より個人的には好きなんです。カッコいい。
2. インテリア
まあ、イタリア人以外には絶対あり得ないデザイン。操作性なんて無視無視！
見た目良ければいいのよ！
3. 走行性能
軽くて早い。直安も結構いいですね。でもやんちゃ。めちゃくちゃやんちゃ。
ワインディングを走るより高速クルージングの方が個人的には楽しい。なんせ路面が悪いと跳ねるし。
4. レコモン
ガラガラ遠くからでも分かるってよく言われます。
いい感じの音で好きです。
不満な点: 1. 塗装の弱さ
やっぱり泣きどころ。
ちょくちょく補修してますがお金かかる。
2. 燃費悪い〜
タンク満タンで300kmギリギリ。
遠出は注意。
3. ディーラー、ショップがない
なかなか預けられるお店がねえ。少ないです。
4. エンジンに色気がない〜
気持ちよく回るんですが、ツインスパークのような高揚感はないんです。残念。
総評: イタ車らしい他にないデザイン、イタ車らしい素晴らしい走行性能。
イタ車らしくない、信頼性。日常使いでも全く問題なし。
でも優等生では決してない！そこがいいんですよね〜。ガラガラ。

デザイン: 5; こんな車他にあります？
こんな小さなハッチバックで、デザイン優先、居住性は二の次。それだけに琴線に触れます。
走行性能: 4; 直安は結構高いです、が、ちゃんとアライメントをとりましょう。
ワインディングは楽しいのですが、ぴょんぴょんします。ターンパイクのような高速コーナーが続くような道の方が楽しいかな。
乗り心地: 4; 純正のコンペのサスを装着、シートも純正サベルト。フラットで安定した乗り心地。コペンの方がよっぽど硬い。ただし、後ろの落ち着きがなくて結果じゃじゃ馬になっちゃうんですよね。
積載性: 3; 後ろのシートをたたむと大抵のものは積めます。
2人の旅行なら困ることないでしょう。
タイヤも4本載るし。
燃費: 2; 燃費！10km/L以下かな。　
燃料タンクは35Lですが、有効30L。
300km走るのがやっと。遠出は給油に注意。
何？回しすぎ？それもあるかもしれません。
楽しいので。
価格: 3; 中古で買ったので購入価格はそこそこです。
ただし、純正3点セット、コンペサス、サベルトシート、レコモンマフラー、を取り付けたら結構お金かかりました。まあ、中古ですが。
故障経験: イタ車もだいぶ良くなったとはいえ、なんだかんだで結構あります。
塗装が弱いですね、ちょこちょこメンテしてます。
また、ブーストがかからないことあったな〜
でもそんなこと気にせず治しましょう。