グレード・スペック - 695 （ハッチバック）

アバルト 695 （ハッチバック） 2024年07月～

ステランティスジャパンは2024年7月3日、アバルトの「695」シリーズの最終モデルとなる限定車「アバルト695 75° Anniversario（ロクキュウゴ セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ）」を発売した。 本モデルは、アバルトブランドの設立75年を記念した限定車だ。搭載エンジンの排気量にちなんで、世界限定1368台となっており、そのうち350台が日本市場へ導入される。また、「アバル ...

ステランティスジャパンは2024年7月3日、アバルトの「695」シリーズの最終モデルとなる限定車「アバルト695 75° Anniversario（ロクキュウゴ セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ）」を発売した。

本モデルは、アバルトブランドの設立75年を記念した限定車だ。搭載エンジンの排気量にちなんで、世界限定1368台となっており、そのうち350台が日本市場へ導入される。また、「アバルト 695」そのものも、2024年5月末をもって日本市場向けの生産が終了となったため、今回の限定車が同シリーズの最終モデルとなる。

パワートレインは、「アバルト 695 Competizione（コンペティツィオーネ）」に搭載されている1.4リッター直列4気筒ターボエンジンをベースに、5速MTを組み合わせている。足まわりには大径フローティングディスクブレーキを装備してブレーキ性能を向上させた。また、エクステリアは「Nero Scorpione（ブラック）」のボディカラーにゴールドのアクセントを加えて、特別感を演出している。

そのほかの装備面では、ベッドレスト一体型のSabelt製「75° Anniversario」専用スポーツシート、17インチ14スポークアルミホイール（ゴールド）、サイドストライプ（ゴールド）、スコーピオンルーフデカール（ゴールド）などを特別装備している。

アバルト 695 （ハッチバック） 2023年06月～

ステランティスジャパンは、「アバルト695」に特別仕様車「Tributo 131 Rally（トリビュート 131 ラリー）」を設定して、2023年6月16日に発売した。 今回設定された「トリビュート 131 ラリー」は、1970～80年代にかけて世界ラリー選手権（WRC）で活躍した「131 ラリー」にインスピレーションを得た限定車。「131 ラリー」は、WRCでの活躍を使命にアバルトが開発を ...

ステランティスジャパンは、「アバルト695」に特別仕様車「Tributo 131 Rally（トリビュート 131 ラリー）」を設定して、2023年6月16日に発売した。

今回設定された「トリビュート 131 ラリー」は、1970～80年代にかけて世界ラリー選手権（WRC）で活躍した「131 ラリー」にインスピレーションを得た限定車。「131 ラリー」は、WRCでの活躍を使命にアバルトが開発を担当して、1977年と1978年、1980年にマニュファクチャラー部門においてシリーズタイトルを獲得した。今回は同車の活躍から40周年を迎えたことを機に、当時のタイトル獲得に敬意を込めて「トリビュート 131 ラリー」が企画され、世界695台限定で発売された。

ベースとなったのは「695 コンペティツィオーネ」で、エクステリアには131ラリーのワイドフェンダーをほうふつとさせる片側5mmずつ拡幅された専用のフェンダーアーチや、モータースポーツにインスピレーションを得たサイドスカートを採用。足元は12段階に角度調整が可能なアジャスタブルリアスポイラーにより、131ラリーの世界観を表現したという。さらに、ダイヤモンド仕上げの17インチアルミホイールに、ブラック仕上げのブレンボ製4ポッドフロントブレーキキャリパーを組み合わせている。その他、高性能エキゾーストシステム「レコードモンツァ」も、片側2本ずつのエキゾーストパイプを上下に配置した特別なレイアウトとなっている。

インテリアでは、ダッシュボードにアルカンタラをあしらった。シートもサベルト（Sabelt）製のRally専用スポーツシートで、ブルーのステッチ処理ならびにヘッドレスト部に「131ラリー」の車体をかたどっている。

ボディカラーは、131ラリーをイメージしたブルーをベースに、ルーフやリップスポイラー、フェンダーアーチ、サイドスカートをブラック仕上げとしたビコローレ（2トーンカラー）を採用した。

アバルトではさらに、同年6月23日に「695 コンペティツィオーネ」をベースにした特別仕様車「695 Pelle（ペッレ）」を100台限定で発売した。

イタリア語で「革」を意味する「ペッレ」の車名どおり、サベルト製のブラウンレザーシートを装備。また、ミラノ発のラグジュアリーレザーブランドBonaventura（ボナベンチュラ）によるABARTHのロゴ入りトートバック（エトーブ、グレージュ、アトールブルーの3色から選択）が付属する。

ボディカラーは、ビアンコガーラ（40台）とグリジオレコード（60台）の2色を設定している。

アバルト 695 （ハッチバック） 2023年03月～

ステランティスジャパンは、「アバルト695」に「Turismo（ツーリズモ）」と「Competizione（コンペティツィオーネ）」を設定して、2023年3月14日に発売した。 新しい「695」は、既存の「595」よりスポーツ性能を高めたモデルで、1.4リッター直列4気筒DOHCインタークーラーターボエンジンは最高出力180psに統一。足回りは、KONI製サスペンション（フロント）とBremb ...

ステランティスジャパンは、「アバルト695」に「Turismo（ツーリズモ）」と「Competizione（コンペティツィオーネ）」を設定して、2023年3月14日に発売した。

新しい「695」は、既存の「595」よりスポーツ性能を高めたモデルで、1.4リッター直列4気筒DOHCインタークーラーターボエンジンは最高出力180psに統一。足回りは、KONI製サスペンション（フロント）とBrembo製ブレーキキャリパー（フロント）を標準装備して、ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性を両立したという。


エクステリアは、カーボンエクステリアミラーキャップを採用した。ボディカラーはツーリズモが4色、コンペティツィオーネは5色を設定している。

インテリアでは、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラを施したインストルメントパネルを装備。また、Beats製のプレミアムサウンドシステムを全グレードに標準装備した。さらにコンペティツィオーネには、カーボンシートバックシェルを装備している。

アバルト 695 （ハッチバック） 2022年05月～

ステランティスジャパンは、「アバルト695」に特別仕様車「695 esseesse（エッセエッセ）」を設定して、2022年5月17日に発表、5月28日に発売した。「エッセエッセ」は「595 コンペティツィオーネ」をベースに、5速マニュアルトランスミッションを採用。右／左ハンドル仕様を設定し、世界限定台数1,390台のうち、400台を国内販売する。 「695 エッセエッセ」の起源である「695 ...

ステランティスジャパンは、「アバルト695」に特別仕様車「695 esseesse（エッセエッセ）」を設定して、2022年5月17日に発表、5月28日に発売した。「エッセエッセ」は「595 コンペティツィオーネ」をベースに、5速マニュアルトランスミッションを採用。右／左ハンドル仕様を設定し、世界限定台数1,390台のうち、400台を国内販売する。

「695 エッセエッセ」の起源である「695 SS」は、1949年に創業し高性能車メーカーとして発展を遂げたアバルトが、モータースポーツの世界でさらなる高みを目指して、1964年に送り出したモデル。SSはイタリア語でエッセエッセと発音し、スーパースポーツを意味し、「695 エッセエッセ」は、「695 SS」にオマージュを捧げるモデルとなっている。

ボディカラーは、「695 SS」を彷彿とさせるGrigio Campovolo（グレー）ならびに、Nero Scorpione（ブラック）を採用。ボディサイドにはホワイトのストライプや、特別装備の17インチアルミホイールを組み合わせ、さらにボディ随所にホワイトアクセントを配することで、レースカーのような雰囲気を高めている。またサイドには「695」エンブレム、リアには「695 esseesse」エンブレムをあしらった。

そのほか、フロント周りを軽量化するアルミニウム製エンジンフードを採用し、旋回性の向上を図ったほか、リアに角度調整式のアジャスタブルスポイラーを採用して、高速走行時の挙動の安定化を図っている。またベース車とは異なるAKRAPOVIC（アクラポビッチ）製の高性能エキゾーストシステムを装備した。

インテリアは、695 esseesseのロゴ入りで、ホワイト仕上げバックシェルとなるSabelt（サベルト）製スポーツシートやレッドシートベルトを採用するほか、同様にロゴを配したアルカンターラダッシュボードやフロアマットを採用して、プレミアム感をアップ。またカーボン調シフトノブやロゴ入りトノカバーを採用するなど、細部までデザインにこだわっている。

アバルト 695 （ハッチバック） 2021年01月～

FCAジャパンは、「アバルト695」に特別仕様車「Anno del Toro（アンノ デル トーロ）」を設定して、2021年1月14日に20台限定で特設サイトを通じて予約受付を開始した。 「アンノ デル トーロ」は、.イタリア語で「丑の年」を表す「Anno del Toro」を車名に取り入れた限定モデルで、最高出力180psを発揮する「アバルト595コンペティツィオーネ」の左ハンドル・5段MT ...

FCAジャパンは、「アバルト695」に特別仕様車「Anno del Toro（アンノ デル トーロ）」を設定して、2021年1月14日に20台限定で特設サイトを通じて予約受付を開始した。

「アンノ デル トーロ」は、.イタリア語で「丑の年」を表す「Anno del Toro」を車名に取り入れた限定モデルで、最高出力180psを発揮する「アバルト595コンペティツィオーネ」の左ハンドル・5段MT仕様をベースに開発。エクステリアの最大の特徴は、走行中に車体を安定させる効果を生み出す大型のリアルーフスポイラーを装備したことで、フィアット600をベースとする’60年代のコンペティションモデル、フィアット・アバルト1000TCRにインスピレーションを受け、現代風の解釈を加えたものだとのこと。ウイングの角度は最大60度まで調整可能で、速度域に応じてダウンフォースの強弱を設定できる。

ボディカラーは、専用のBlu Podio（ブルー）を採用し、ルーフにはチェッカードパターンを施した。またオーバーフェンダーやサイドシルはグレーとし、コンペティションモデルの雰囲気を演出。さらに前後のエンブレムやホイールセンターキャップ、ステアリングホイールには、ビンテージタイプのロゴバッジを採用した。

足回りは17インチ12スポークのアルミホイールを装着。またフロントディファレンシャルに、コーナー立ち上がり時の加速性を向上させるメカニカルLSDを搭載した。

アバルト 695 （ハッチバック） 2019年11月～

FCAジャパンは、「アバルト695」に特別仕様車「70°Anniversario（セッタンタ・アニヴェルサーリオ）」を設定して、2019年11月9日に発表、同年11月15日に100台限定で発売した。 「70°アニヴェルサーリオ」は「595 コンペティツィオーネ」をベースに、1958年にモンツァサーキットで行われた速度記録で、6つの世界記録を樹立したアバルトが手がけた初期のモデル「フィアット50 ...

FCAジャパンは、「アバルト695」に特別仕様車「70°Anniversario（セッタンタ・アニヴェルサーリオ）」を設定して、2019年11月9日に発表、同年11月15日に100台限定で発売した。

「70°アニヴェルサーリオ」は「595 コンペティツィオーネ」をベースに、1958年にモンツァサーキットで行われた速度記録で、6つの世界記録を樹立したアバルトが手がけた初期のモデル「フィアット500 エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来したグリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」を採用。また1970年に登場した「フィアット・アバルト 1000 TCR」にインスピレーションを受けた大型リアウイングは、最大60度まで12段階で角度調整が可能で、時速200kmで最大42kgのダウンフォースを発揮するという。

さらに、専用ボディキットや専用17インチアルミホイール、コーナリング時のトラクションを高めるメカニカルLSD（5MTのみ）、専用のレザー/アルカンターラシートなどを採用した。

アバルト 695 （ハッチバック） 2018年11月～

FCAジャパンは、「アバルト695」に特別仕様車「Rivale（リヴァーレ）」を設定して、2018年11月9日に85台限定で発売した。 「リヴァーレ」はラグジュアリーボートメーカーである「Riva（リーヴァ）」社とコラボレーションした特別仕様車。リーヴァ社製の最新鋭56フィート・フライブリッジボート「リヴァーレ」からインピレーションを受けてデザインされた内外装が主な特徴。ボディカラーは専用の「 ...

FCAジャパンは、「アバルト695」に特別仕様車「Rivale（リヴァーレ）」を設定して、2018年11月9日に85台限定で発売した。

「リヴァーレ」はラグジュアリーボートメーカーである「Riva（リーヴァ）」社とコラボレーションした特別仕様車。リーヴァ社製の最新鋭56フィート・フライブリッジボート「リヴァーレ」からインピレーションを受けてデザインされた内外装が主な特徴。ボディカラーは専用の「Bicolore Blu/Grigio Riva（ブルー／グレー）」を採用。アクアマリンのアクセントラインを施して、特別なコラボレーションの基本的なコンセプトを連想させる。

また17インチ専用ホイールや、アクラポビッチ社製のカーボン仕上げハイパフォーマンスエキゾーストシステム、サイドとリアに施された695 リヴァーレのエンブレム、そして随所にあしらわれたクロームパーツがアクセントとなり、ラグジュアリーな雰囲気に仕上げている。

インテリアはブラックを基調に、ブルーレザーを用いたシートやメーターフード、ステアリングホイールを組み合わせるとともに、ダッシュボードやステアリングホイールの一部に、アクセントとしてマホガニーをあしらって、ラグジュアリーボートを想起させる上質かつ洗練された空間を実現した。

リーヴァ社は、イタリアの老舗ボートブランドとして世界的にも著名で、高性能パワーボートの草分け的存在。勝利にかける情熱や数多くの栄光の歴史、革新的なボートづくりを極める飽くなき探求心が、アバルトブランドの根底に流れるチャレンジスピリットとも相通じるものがあり、コラボレーションが実現したという。

アバルト 695 （ハッチバック） 2015年09月～

フィアットクライスラージャパンは、アバルト695誕生から50周年を記念して、アバルト史上最速モデルとなる「アバルト695ビポスト」を2015年9月1日に発売した。

フィアットクライスラージャパンは、アバルト695誕生から50周年を記念して、アバルト史上最速モデルとなる「アバルト695ビポスト」を2015年9月1日に発売した。

アバルト 695 （ハッチバック） 2012年10月～

アバルト 695 （ハッチバック） 2012年03月～

アバルト 695 （ハッチバック） 2010年10月～

アバルト 695 （ハッチバック） 発売年月不明