取付・交換 - 吸気系 - 整備手帳 - 147 [ 937系 ]
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エアクリ用ダクトホース交換
2年前に交換したエアークリーナー。 写真は装着当時のもの。 取り付けの2週間後、鈴鹿サーキットの走行会(最高速170kmちょっと)を走っただけでダクトが風圧に耐えきれずボロボロの穴だらけに。 そこで急遽、ホムセンで同じダクトホース(数百円)を購入し、ダクトテープによる強化版を自作。 今まで問題なく ...
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2017年5月5日 23:14 lapi1910さん -
オイル交換、エアエレメント交換、ダクト清掃
午後からは、オイル交換、エアエレメントとか交換しようと思い、スロープに上げ、エンジンオイルドレンを緩めようとしましたが、誰だこんなに固く締めた奴は‼️って言うくらい固い、体勢的にもキツイ為、ドレンをナメてはいけないので、購入した知り合いの所でリフトアップして再チャレンジします。 無理はいかんね。 ...
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2017年4月25日 15:48 ‘ショウ’さん -
CDA フィルター交換
いつものStileさんで交換です。 バッテリーはリアに移設してあるので、サクッと外しれました。 中を覗くと小さな葉っぱとかありますが、あまり汚れて無いみたい。 クーラント漏れを発見!(-ω-;) 次回、ラジエターホースを交換決定。 外したフィルターは汚れて見えませんが、 洗って保管します。 500 ...
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2017年3月23日 19:27 colt69さん -
エアフロ、O2センサーフロント側交換
交換後の写真。 ホースクリップは専用工具を使えばサクっと外せるし再利用も出来る。 O2センサーは専用のレンチで簡単に外せましたが、配線を固定するクリップはほとんどが割れました(笑) ※2個とも交換 センターパイプ側のO2センサーはリフトのある場所じゃないとやりたく無いな・・ 66,518km
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2017年3月5日 11:17 アビー909さん -
GreenfilterダイナツイストEVO取り付け
天邪鬼なもので定番のCDAはあえて避けました(笑) んで、アルミのサクションパイプがセットになっているダイナツイストEVOを某オクで購入。 みんカラ諸兄の整備手帳で情報収集しまくっていざ作業! とりあえずバンパーを外す! いきなり完成!(笑) 奥にかすかに見えるフィルター本体(笑) 何にしても ...
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2017年1月17日 00:30 ツブラ1119さん -
エンジンチェックマーク点灯
これは常に点灯していると気分が悪い エアフロが御臨終のようで(T . T) 純正品ではないけど逝きそうなパーツは在庫してます(^^) 完了(^^)
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2016年12月31日 13:49 ラビット.さん -
フェイズバリエータソレノイド交換
お高い部品ですが、販売店の保証で新品に交換していただけました。 62,000Kmで交換 こちらが古い方。 カプラー内にオイルが侵入していました。 良く言われている低速トルクが復活した感じだけでなく、高回転がスムーズに回るようになりました。あてにならないかもしれないが、燃費計の数値もこれまでより ...
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2016年11月20日 13:39 アビー909さん -
タイミングバリエータOリング交換
タイミングバリエータからオイルにじみが出てきたので、みんから先輩達の情報を参考にさせていただきOリング交換となりました。 (Before画像撮り忘れました) OリングはS26規格4Dフッ素ゴムがよいとのことで早速購入。 で、トルクスT30でボルトを緩めるんだけど、穴が浅く非常になめやすいと。 T ...
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2016年10月11日 23:02 ぷてきちさん -
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