どうもＣＶＴは気が引けるなぁ - A4 アバント (ワゴン)

 

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  Foglane コメントID：1397378 2010/02/01 18:50

  B8A4に乗り換える前、ホンダのＣＶＴに乗っていたため、いわゆるタイムラグは感じませんでした。やはり慣れることが大切だと思います。　40代になり、ホイールスピンするような発進はしませんので、1.8のＣＶＴで良しとしています。
  （田舎道の交差点で前の車に出遅れることはあります。そういう時はＳレンジでスタートさせます）

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  コメントID：1397377 2009/05/09 23:17

  アウディのＣＶＴは癖がありますが、コンピューターの学習が進む＆運転手のアクセルワークの上達が進めば何ら問題になりません。
  これだけ言われる原因は、通常のＡＴ車の運転に慣れすぎてアクセルワークが荒い人が多いんです。それが違和感（カックン）につながりますが慣れれば問題なし。
  丁寧なアクセルワークが出来る人になりますよ。そうなると、通常のＡＴで違和感が出たり・・・
  短絡的に「悪い」とは言えませんよ。
  ＭＴの運転が上手くなるのと同じです。何でもかんでも車の責任にしないで運転手も成長しましょう。

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  コメントID：1397376 2009/05/09 19:35

  すみません教えて下さい。
  今日、初めて1.8CVTを試乗したのですが、バックでのクリープが少なく感じました。（前進でも私の乗っているB200のCVTより少なく感じました）
  試乗コースに坂道が無かったので試せなかったのですが、坂道発進はどうでしょうか？スムーズに発信できますか？緩い傾斜のついたバックでの駐車はスムーズでしょうか？
  
  それともう１点ブレーキが俗に言うカックンブレーキ（初期制動が非常に強くガクンっと踏んでしまう）に感じました。
  この２点を除けば価格と性能的にもバランスが優れているのですが、やはり慣れでしょうか？VWもそうでしたがブレーキの効き方が国産車的でした。
  
  オーナーの方又は試乗して私と同じように感じた方はいらﾁしゃいますか？ご意見宜しくお願いします。

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  コメントID：1397375 2009/02/15 21:49

  アウディのＣＶＴとその他国産車を単純に比較されているようですが、機構そのものが違ったと思います。一般的なＣＶＴにはトルコンがあり、アウディのマルチトロニックにはトルコンがない。だから低速でギクシャクして当然となりますよね。それをダイレクト感と取るのか、悪癖と取るのかは好みに寄るところかもしれません。少なくとも私自身はＣＶＴに対して抱いていた偏見が払拭されました。Ｄレンジではジェントル、Ｓレンジではスポーティ、それでいて燃費も良いなら…と買いたくなってしまいました。あとは耐久性がどんなものかというところです。

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  同点のタイムリーヒット コメントID：1397374 2009/02/09 19:03

  A4アバント3.2のオーナーです。
  1.8は私にはかなり違和感がありました。
  でも3.2に乗るとまあまあでしたよ。
  
  3.2クワトロにすれば問題解決でしょう。
  一度クワトロにすると、もうクワトロ以外には行けませんが。

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  コメントID：1397373 2009/02/09 00:03

  （C)ちょっと　（V)びっくりの　（T)低速ギクシャク　です…

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  コメントID：1397372 2009/02/08 23:51

  スレタイで興味を持ってのぞいてみたら、何か荒れてますねー（笑）
  
  本題っぽい話をすると、私A3SBティプトロ→A4B8CVTと乗り換えました。
  そりゃもうCVTって走りを放棄したイメージがあって嫌でしたよ。
  特に、初期型ではあるもののA3の2.0FSIとアイシン製？ATのスムーズな加速
  が結構気に入っていたんで。
  
  で、実際どうだったかというと、加速中に何か妙な振動をかすかに感じるぐらいで、
  確かにATの変速ショックが無いのはこれはこれでメリットかもと思いました。
  発進時・加速時の癖は確かにあるんですが、慣れの問題かな。
  自分はごく普通の腕だと思いますが、うまく乗る自信はありますよ。
  あと、私のは2009年モデルですが、以前乗ったB6CVTより確ﾀに進化している
  と感じています（気のせいでしょうか）。
  燃費もきっと良いでしょうし、私は結構気に入ってますけどね

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  コメントID：1397371 2009/02/08 22:04

  それにしても、「意外」と「以外」を間違って使ってる人って「意外」と多いよね。

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  コメントID：1397370 2009/02/08 00:06

  B6 AVANT 2.0 SE (CVT) からA3 3.2 SB (DSG)に２年半乗って、B8 AVANT 1.8Tに戻ってきました。受注生産４ヶ月待ち、２月に入っての納車だったのですが、CVT、試乗しながら車選びをしていたころに比べて、随分良くなっている印象です。少なくとも広く流布されている発進時のもたつき、唐突な加速に関しては全く気になりません。同じyear modelでもソフトウエアで細かくupdateされているのかなという印象です。購入で迷っている方は、ディラーで、最新入庫している単体を試乗させてもらってみては如何でしょうか？

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  コメントID：1397369 2009/02/07 23:24

  上のサイトで紹介されているA4は旧型ではないのかな？usedの選択になっているし、写真も古い。New Carの方はまだ評価が出ていないようだ。CVTが気に入らなければ自分が乗らなければよいだけで、なぜこんな恣意的な情報を流すんでしょう？私は40分ほど試乗しましたが、それほど違和感は感じませんでしたよ(あくまでも試乗レベルなので、購入者の意見にはかないませんが)。ま、でも多くの人が納得できるよう、改善されていけばよいですね。