クルマレビュー - A4 アバント (ワゴン)
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マイカー
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iwa8770
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アウディ / A4 アバント (ワゴン)
A4 アバント 35 TDI アドバンスト_RHD(Sトロニック_2.0) (2021年) -
- レビュー日:2024年7月23日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:3
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
- まだ全容を解明できてはいませんが、ゴルフと比較して、一層の静寂性、快適な運動性能に加えて、マトリクスヘッドライト、シーケンシャルウインカー、電動レザーシート、電動トランク、全席(オプション)シートヒーター、各所の照明など、あったらいいなあという装備がたくさん装着されており、搭乗者の満足度が非常に高い車です。
- 不満な点
- 収納が少ない、MMIの使い勝手、リセールバリューなどは感じています
- 総評
- 新車は割高、程度の良い中古車を購入するのが吉かと 笑 当方は2021年式 走行1.1万キロの中古車を購入しました。走行性能、燃費、快適性など今のところ全て満足です。VWゴルフやパサートより1グレード上級の車だと感じます。御三家のディーラーは点検や修理費用が高額なので、外車に強い修理工場をキープするのが、コスパよく乗るための秘訣だと思います。
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マイカー
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マイカー
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アマゾン次郎
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アウディ / A4 アバント (ワゴン)
35TFSI Sライン (2021年) -
- レビュー日:2024年7月8日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:無
- 満足している点
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スタイルが良くて、比較的リーズナブルなところ。
必要十分な動力性能とエンジンのスムースさ。 - 不満な点
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高速ではもう少しパワー&トルクが欲しくなる。
オプションの19インチのアウディスポーツのホイールはカッコイイが、35扁平なので路面の悪い道だと突き上げが強い。 - 総評
- BMWのディーゼル車も所有しているため、ガソリンエンジンにしたが、一台だけ所有ならディーゼルの方が良いかも。
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マイカー
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roslin
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アウディ / A4 アバント (ワゴン)
35 TDI Sライン_RHD(Sトロニック_2.0) (2023年) -
- レビュー日:2024年7月7日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:4
- 満足している点
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高速でのSTGの安定性とロードコンディションを伝えつつ乗り心地を満足させるリアサスは別格。
これは国産車では絶対に味わえない感覚。 - 不満な点
- Audiコネクトはトラブル続き。まあ想定内ですが、とにかくナビを含めた通信関係は期待しない方が良い。
- 総評
- 純粋な車の運転だけを考えると本当に素晴らしい出来。独御三家と呼ばれる意味を実感。国産車では味わえない操舵感を味わえる。ただ外車らしくソフト面は使いづらく、いわゆる運転以外の面では国産の方がいい。
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マイカー
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kutsushita
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アウディ / A4 アバント (ワゴン)
アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_4WD_RHD(AT_2.0) (2017年) -
- レビュー日:2024年6月29日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:無
- 満足している点
- 趣味のスノーボードで遠出が多くても疲れずらい、荷物が多く積める、頑張れば車泊もできる!
- 不満な点
- 路面の凹凸や段差でサスペンションの硬さを感じる。コーナリングには◎
- 総評
- 壊れるまで乗りたい
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