アウディ A4 カブリオレ カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

A4 カブリオレのフロントバンパー

エアロの筆頭、フロントバンパー。フロントバンパー無しにエアロは語れません。純正バンパーをまるごと交換してしまうのでA4 カブリオレのイメージが激変します。見た目をイメチェンしたいなら間違いなくコレです。

• Hofele Design SFフロントバンパー"Elegance"　V8グリル

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  A4カブリオレの購入を検討しているころ、ネットでコイツを見たときは衝撃が走りましたw(°0°)w
  スタイリングに惚れた車種ですが、古臭さが否めないダブルフレームグリルの顔つき。
  これを一新させてくれるこのバンパーを装着するために車の購入を決心したと言っても過言ではありません（笑
  車両購入店のimicさんにて手配～装着までをお願いし、納車してもらいました(≧∇≦)
  
  憧れのシングルフレー ...

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  by シンジマン さん

• Audi US 純正 ナンバープレートベース

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  US純正パーツです。
  
  部品番号は
  
  8H0．807．977
  
  って、誰も頼まないか（笑
  
  フロントビューがすっきり爽快になりました。

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  by miyabi さん

A4 カブリオレのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでA4 カブリオレのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• Audi純正(アウディ) A6(c6中期)純正17'アルミホイール８J+48

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  載せるほどでもないかと今更の投稿になりましたがw、最低地上高4.5センチまで落としても品を損なわない純正特有の落ち着き感と乗りごごち☆☆☆
  と、タイヤ購入&履き替え時のコスパ率♪

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  by ナッツ CaliforniaS-line さん

• O・Z / O・Z Racing SUPERTURISMO GT

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  車両購入時に POTENZA S001 と共に着いてきた。
  純正の 17 インチを中古購入し交換したため売却。
  ガリ傷があったのに、あっと驚く査定がついて、17 インチへの交換でなんと黒字に。

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  by technocompass さん

• VW / フォルクスワーゲン純正 VWパサート用純正ホイール：Road America 16' 7J ET37

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  日本仕様の A4 カブリオレは純正で 17 インチだが、本国仕様は 16 インチが標準。絶対にこっちの方が乗り味良いはずなので、前車のパサートから移植。
  リム幅は 7J。
  16 インチの A4 純正が ET45 のところ、これは ET 37 なので、8 mm くらいツラ出し方向。
  伝説の ミシュラン Pilot HX MXM と合わさって、実に素晴らしい乗り心地＆走行性能であった。

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  by technocompass さん

• Audi純正(アウディ) A4 カブリオレ純正 17' ホイール

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  ET45。
  このホイールは日本仕様において、A4 カブリオレのみに設定されていたモデル。
  中古のパーツ屋さんで適合不明とされていたものをほとんどタダ同然でゲットした。タイヤは DUNLOP LE MANS4 LM704 が付いてきた。
  ホイールとしては可もなく不可もなしだが、235/45R17 はちょっと太すぎる印象だった。
  18 インチからの買い替えで黒字になったのが嬉しかったところ。

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  by technocompass さん

A4 カブリオレのフロントグリル

思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。

• Audi純正品 S4 Cabriolet グリル

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  国内には入ってこなかった、S4 Cabriolet用の純正グリル4点セットです。
  
  バンパーも外さずに交換可能です。
  
  縦桟基調のグリルになって表情がちょっと変わります。
  
  メイングリルの色もブラック艶消しがグレーの半艶消しになります。
  
  装着は更に色を変えてから付けました。
  
  整備手帳を参考にしてください。

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  by miyabi さん

A4 カブリオレの車高調キット

車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのA4 カブリオレにはどちらがピッタリ！？

• KW Version-3

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  【総評】
  
  
  【満足している点】
  街乗り仕様なのですが、自分なりのセッティング出てきたら最近だんだん最高に近づいてきました♪
  
  【不満な点】
  
  

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  by ナッツ CaliforniaS-line さん

• KW KW version-1

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  フロント、結構落ちます（爆
  
  乗り心地を犠牲にしたくないヒトに向いてるかも。
  
  粘りのある程よいセッティングで、ガッチリ路面を掴んでいるような感覚ですね～♪

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  by シンジマン さん

A4 カブリオレのヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。A4 カブリオレのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• 三流社外 HIDバルブ D1S 8000K

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  安い割には壊れる事なく2年位、無事☆

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  by ナッツ CaliforniaS-line さん

• ナッツ CaliforniaS-lineさんのA4 カブリオレ

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  Ｂ７系最終09'モデル２.０TのS-lineで
  カリフォルニアから、
  滋賀県は、RIP-KobeSpeed経由の
  国内では2015年時点では４台のみの登録数の
  US並行物の左ハンで、
  更にタン&グレー系のルーフトップと内装の
  組み合わせ等のカリフォルニア限定バージョンです♪
  どちら様も宜しくどうぞです☆ミ

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• mashowさんのA4 カブリオレ

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  アウディ A4 カブリオレ 2005年式．
  正真正銘我が家のファーストカー．
  家族四人で満員です．
  ちまちまメンテしてサイコーの状態に近づいてきています．

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• シンジマンさんのA4 カブリオレ

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  2011年3月17日納車
  
  とりあえずHofele Design　Fバンパー、smarttop、ナビは購入後納車前に施工。
  シングルフレームグリル最高！
  
  車は純正ノーマルが一番！って思うようになった今日この頃。このまま乗るつもりだったのだが・・・
  
  みんカラを通じて変態な皆さんに出会い、私も変態道を進みつつあります（汗

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• c-cubeさんのA4 カブリオレ

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  ヨンクからヨンザになった拙宅の解放車。
  
  モロブルーパールエフェクト(超濃紺）
  
  No open no life !
  
  と言いながら2016/4にドナドナしてしまいました。

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• nanajiroさんのA4 カブリオレ

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  996C4Sの後釜として購入。
  Ｚ1以来のオープンボディ、初めてのアウディです。
  我が家の車歴でもっとも乗り心地の柔らかいクルマでオープンも楽しめるとあって、嫁さん受けもGoodです。
  寒がり暑がりの軟弱オヤジですが、出来るだけオープンにしてドライブしたいと思っています。

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• こにたん02さんのA4 カブリオレ

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  13台目の愛車になりました
  久しぶりにワクワクする車です

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• hisa1122さんのA4 カブリオレ

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  A4 カブリオレに乗っています。

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• @奏kanadeさんのA4 カブリオレ

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  アウディ A4 カブリオレに乗っています。

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