アウディ RS4アバント (ワゴン)

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RS4アバント (ワゴン)B5

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サスペンション関連 - 整備手帳 - RS4アバント (ワゴン) [ B5 ]

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  • フロントアーム・リンク交換

    フロントアーム・リンク類のリフレッシュ。タイロッドエンドを除き全交換。装着したのは全てAudi OEM レムフォルダー製にしてみました。 この画像は、外した純正ロアアーム後ろ側。18年弱の9万キロ使用した状態。よく見ると、左右ともブッシュに一か所の裂け目ありでした。 こちらの画像は外した純正ロア ...

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    2018年10月28日 18:28 UseK75さん
  • フロント・スタビブッシュ交換

    フロント・スタビのブッシュ交換にチャレンジしました。ブッシュは純正品で、価格も手頃でした(2個セットで30米ドルほど)。そして、ジャッキアップではなくカースロープを使用しました。 写真はアンダーカバーを外し、スタビブッシュのブラケットを映したものです。ブラケットのボルトは13mmのソケットにエク ...

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    2017年8月27日 09:52 UseK75さん
  • KW ver.3 減衰力調整 リアバンプ(縮み側)ロースピード

    品番352 10 021のリア、バンプ側の調整ダイヤル位置はここ。 黒のプラスチックカバー(グローブ)を スライドさせると画像の穴の空いたダイヤルが現れる。 減衰力の調整方法マニュアル。 付属のピン型のキーを穴に差し込む。 リアのバンプは「下から見て」時計回りに止まるまで回す。 それから、反 ...

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    2019年4月30日 14:04 UseK75さん
  • フロント左右 サス長調整

    画像は、アラゴスタ車高調整のマニュアルの抜粋。この手順で、フロント左右のサスを長くしながら(車高を上げ)左右を合わせる調整を試みました。 フロント右  調整前:アッパーマウントからスプリングシートで212 mm。 調整後:+8 mm (220 mm) ケースの溝で4回転分ほど引出し (27から31 ...

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    2017年9月30日 10:56 UseK75さん
  • KW ver.3 フロント バンプ(縮み側)減衰力調整

    3クリックオープンに設定。ダイヤル表示は「0」。 推奨値の5クリックオープンから2段階硬めの調整。 最初に変更したリアも含め現在の設定は; フロント2段階硬め、リア2段階柔らかめ(推奨値に対し)の設定。 よりフラット感が増して、とても良い感じ。 最初はリアに加えフロントも柔らかく設定して ...

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    2019年6月2日 08:46 UseK75さん
  • KW ver3 車高調整

    画像はフロント左で、装着から1000Km走行で落ちすぎたのを上げた時のもの。 左右のサスそのもの長さを合わせるにはどうするのか?取説を見ると幾つか計測方法があるようだが、赤⇒の寸法で合わせる方法を選択。 それから暫く走ると、今後はリアが顕著に沈んでしまった・・・ 調べてみると上げたサスの対角線 ...

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    2018年12月30日 11:54 UseK75さん
  • ナックルパテ埋め

    溶接跡が凄い嫌だったんで適当に綺麗にしていきます! パテ盛って 削ってサフ吹いて シャーシブラック吹いて完成 適当ですがナックルやしOKです笑

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    2020年6月2日 15:33 けんちゃん@BUGさん

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