アウディ RS4アバント (ワゴン)

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  • 冬眠モード突入

    冬場はほとんど動かないのでバッテリー上がりが心配 そこでアキュメートで24時間メンテナンス いよいよ冬眠モード突入です バッテリーがエンジンルームではなく車内にあるのが少々心配なところではあります。。。 あれ!?なぜかメルセデスのマークが。。。 ガレージ内には2か所のコンセント設置していますが 今 ...

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    2014年12月19日 10:24 きたさんホワイトさん
  • BAL ACEチャージャー

    大橋工業のバッテリー充電器。 バッテリー種類や容量を全自動で認識して充電。 充電完了後はトリクル充電に切り替わり満充電状態を維持します。 普段あまり乗らないのでバッテリー維持のために購入しました。 アウディはバッテリーの負荷を抑えるために停車時間に合わせて不要電力を切り離すそうです。 また、エンジ ...

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    2018年4月14日 20:32 まろたいささん
  • バッテリー上がり→JAFさん要請

    2016年2月にバッテリー上がった際に 交換しているので、まだ2年ちょっと。 年数的にもインジケータ的にも、 まだ寿命ではないはず。 JAFさんに感謝m(_ _)m ■経緯 ドア開かない ↓ 物理キーで運転席を開ける ↓ エンジンかからない ↓ JAFさんに電話orアプリでヘルプ要請 ↓ ...

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    2018年5月26日 17:16 ecruさん
  • バッテリー充電

    2年3ヶ月週末メインのバッテリー。そろそろ交換かと物色していたのですが、メンテナンス諸先輩を参考に充電を試みました。先ずは、寿命に効果的なパルス充電ができるモデルを入手。しかも車載したまま充電できる。 付属の手順書に従って、 1)赤クリップをプラス端子へ 2)黒クリップをマイナスへ 3)電源コー ...

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    2017年10月15日 12:09 UseK75さん
  • バッテリー上がり対応

    年明け早々、バッテリー上がりでロードサービスのお世話に。原因は昨今のコロナ関連の動向で数日間全く出掛けず、エンジンもかけなかったことと、こいつ。 ドライブレコーダーの電源。シガーソケットから給電しているのですが、停めてる間もずっと給電して録画し続けていたと…。納車してから今迄、週中も在宅勤務とかで ...

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    2021年1月14日 20:59 Achiboさん
  • バッテリー充電考察

    日々バッテリーの補充電をしていますが、適切な充電方法や電圧についてディーラーとアウディジャパンに確認した結果を書きます。 まず、補充電は毎日行っても問題なく、 過充電防止機能付きの充電器で、 2A以下でゆっくり時間をかけて充電する必要があります。メンテナンス充電またはトリクル充電機能付きが良さ ...

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    2018年6月3日 19:26 まろたいささん
  • CTEKバッテリーチャージャー

    バッテリーチャージャーをCTEKに替えました。 常時繋げたままで使えるのとバッテリーのリフレッシュができるというので。 ボンネット内にあるターミナルから結線して、ラジエターリザーブタンクの下を通してインナーフェンダー側にターミナルを出しています。 充電するとき以外は中に収納します。 インナーフェン ...

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    2018年12月28日 17:12 まろたいささん

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