アウディ TT クーペ

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ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - TT クーペ

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    ホイールマッチング前に!

    私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...

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    2017年5月25日 16:42 Blissshopさん
  • ハブスタッド化とツライチ調整

    ホイールボルト仕様の車は、スペーサーの厚みを変えるたびに、ボルトも長さを合わせなければなりませんよね。 それじゃツライチの微調整とかが面倒なので、これをぶっ刺します! ロックタイトを塗って、ダブルナットで固定します。 んで、トルクレンチで規定トルクで締めて完成です。 フロントにはとりあえず10m ...

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    2018年4月28日 19:41 caroucha(カルーチャ)さん
  • 覚書

    8.5(F+45.9・R43.4) 9.0(F+39.5・R37.0) 9.5(F+33.2・R30.7) 10(F+26.8・R24.3) 245/40 18 

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    2018年1月27日 09:59 10sakaさん
  • 20mmスペーサー取付

    20mmスペーサー取付後 取付前

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    2017年11月29日 14:02 kinya-ttさん
  • スペーサー固着防止

    スペーサーの固着は途方に暮れるほど厄介です(^^; ワコーズのスレッドコンパウンドを塗って取付ると固着せずポロッと外れます(^^)v

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    2017年6月17日 12:06 TTbeginnerさん
  • アウディTT(8J)ツライチ化!

    先日、ローダウンしたことにより一層タイヤが内側に入ってしまいました(T-T) カッコ悪いのでツライチにしたいと思います。 フロント リア あまり使用したくはないですが、スペーサーを装着します。 あと、ロングのボルトも用意。 左側がリア用の20㎜。右側がフロント用15㎜。 こんな感じで… フロント ...

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    2017年2月18日 19:50 れおゆうくんさん
  • BBS 18インチ

    純正17インチから BBS18インチへ 正式名称はわかりません。BBSです。 正直、オッさんにはツライチかなんかよくわからんぞ💧 タイヤの中心から前に30°後ろに50°でハミ出なければ良い❓ キャンバー付いてますんで上はハミ出て無い。良くわからん。 これで良いかな❓ まぁ、コレはコレで良 ...

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    2016年12月8日 20:57 SAG.Eさん
  • 太いワッシャー取付(^^;

    10mmセットと20mmセットを 調達しました。 気のせいか良い作りみたいです。 早速取付面を清掃。 こちらも 隙間が無いかしっかり 車体側とホイール側と 確認。 こんな感じで リアは20mmです。 12.5mmをフロントに。 こんな感じになりました。 タイヤの外径が違いますので、 適正にすればフ ...

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    2016年11月9日 21:47 HeavyMetal Gui ...さん
  • リアに12mmワイトレ追加

    今のホイールが8.5J +45 タイヤが245なのでタイヤのリムガードと リアフェンダークリアランス測定して 干渉しないだろう~12mmに決定 計算上インセット33くらいに…… VW・アウディ用のPCD112mm ボルトも12mmロングの首周りは球面タイプ こだわりの?ブラック仕上げ ※ボルト首 ...

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    2016年8月6日 18:14 Black3286さん
  • スペーサー20㎜

    色々とヤフーさん経由で買漁る 油圧ジャッキ、トルクスレンチ ワイドトレッドスペーサー20㎜と10㎜ ロングボルト ワイドトレッドスペーサーは多分最安値かな?キッチリした作りで、良いのでは? 爆安だったホイールはET38でかなりの内股 ここまで外に出てきました。 なかなか良いのではないかと

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    2016年6月6日 17:16 tough69さん

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