アウトビアンキ A112

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車検・点検 - 整備手帳 - A112

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    1. 整備1の説明

    応援します...VW ゴルフⅣ...リフレッシュ...メンテナンス..この先10年

    1997年生まれのゴルフⅣ  今回の、ECOカー減税の恩恵にも与れず...生き延びました。 車体に不具合も無く、元気な車輌を...更に快適にして どうせなら...この先10年は走らせる事に...しませんか。 機械的壊れるまでは、乗り続けましょう。 〒496-0004 愛知県津島市蛭間町字高瀬7 ...

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    2011年2月17日 17:08 ガレージエルフさん
  • 申請資料

    アバルト ボア 67.2mm ストローク 74mm ギヤ比 車サイズ

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    2013年10月23日 13:40 nichaさん
  • 改造申請 エンジン換装

    最終的な申請書類の清書(独法作) 同じ車種同士の場合は簡単なのですが 今回問題だったのは、並行車両エンジンのため FRの場合は、プロペラシャフトの強度計算等 もっと面倒らしい http://minkara.carview.co.jp/userid/359453/blog/m201302/p4/ ...

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    2013年10月16日 18:02 nichaさん
  • 排ガス検査

    排気ガスのプローブは、外側の方が量が少ないようです 片側が出ないというのは嘘?のようで、 きっと 低速時は内側の方が通りやういようです それでも落ちた時は、キャブレターのこの部分から空気を入れます 新鮮な空気が多ければ、ガスはキレイになるそうです ただ、このホースを外したままにすると、 30 ...

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    2013年2月21日 02:30 nichaさん
  • 改造申請書類

    改造申請書類 後日UP

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    2013年2月21日 02:07 nichaさん
  • ビアンキのウィークポイント3

    ヘッドライトの光量不足 アースポイントを変える事によってかなり改善されます ただ、コラムレバーの接点にも負荷がかかり 焼けて使用不可になるので リレーは必須です コラムレバーはパンダ用の線を3本ほど組み替えれば 使用可能(やすければオクで2Kほど) 新品は1~2万ほどします ウインカーリレー ...

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    2011年3月17日 17:06 nichaさん
  • ビアンキウィークポイント2

    内装のはがれ これは比較的マシですが このビニールがベースのボードより剥れて垂れてきます ウィークポイントというより 欠品パーツ エンジンマウントへたりもあるが、 割れるとどうしようもなくなるので 見つければ高くってもGET ステアリングラックカラーの割れ まっすぐ走っていても 急にハンドル ...

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    2011年3月17日 17:01 nichaさん
  • ビアンキのウィークポイント

    ビアンキのウィークポイントの一つです この赤い色のところにクラックが入ります (溶接してもらったので修理済み) 理由は、4速だったボディーに5速を入れるため ボディーに切かけを入れたため 力が掛かりクラックが入ります ステアリングラックのマウント付け根にクラックが入ります 定番錆 Aピラーの ...

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    2011年3月17日 16:59 nichaさん
  • 一時抹消

    陸運局にいきます 必要な物は ナンバー2枚 車検証 実印 印鑑証明 手数料(350円だったかな?) 京都は、40番窓口に行って 大きな声で 一時抹消の書類お願いします!というと 手数料と引き換えに紙をくれます 鉛筆で記入して実印を押します 機械にナンバーをセットし 読み取られたナンバーを確認 ...

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    2011年3月17日 16:48 nichaさん
  • 整備指南書

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    2009年12月30日 03:43 nichaさん

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