買い物にとても便利 - コンチネンタルフライングスパー

マイカー

買い物にとても便利

おすすめ度： 5

満足している点: 両側電動スライドドア
タコメーターがある
ナビ画面の位置が見やすい
収納が多い
不満な点: モーターアシストの挙動が正直気持ち悪い(慣れましたが)
マイルドハイブリッドのわりにあまり燃費が良くない。
平均16km/Lくらい
ロードノイズの遮音性能
総評: やはりトールKは車体寸法の割に室内が広いのが魅力です。大人4人普通に乗れますし、荷物もたっぷり載せられてお買い物や車としてとても優秀です。
子供の自転車も積めるほど広いです。

CVTのSモードはエンブレとして重宝してます。
時速100kmは楽々にでますので高速道路も問題ないです。
ホンダN-ONE NAより高速の伸びは良い。
燃費はN-ONEの方が良い。

モーターアシストの不規則なアシストがとにかく気持ち悪くそれがマイナスポイントです。
購入後してすぐスズキディーラーに見てもらいましたが異常ではないと言われ、なす術のないまま今に至ってます。

デザイン: 3; カッコ良くはないし可愛くもない。
ライトやグリルのデザインはちょっと頑張った感はある。
走行性能: 2; jf1のn-boxよりコーナーリングのタイヤ接地感は良い感じです。
チカラも街乗りでは十分あります。

モーターアシストの挙動が最悪です。
乗り心地: 2; 道路の継ぎ目の段差は気になります。もう少し良い足が欲しいです。
積載性: 3; 子供の700cのロードバイクを載せられたのにはびっくりしました。家電量販店でシアターラックを購入した時も積んで帰れました。
燃費: 3; マイルドハイブリッドというからには17km〜18kmくらい走って欲しかった。メーター表示の平均燃費で16kmくらいです。
価格: 3; 両側電動スライドドア
前方衝突回避装置
横滑り防止
ABS
運転席助手席シートヒーター
などが装備されているので割安感はあると思います。
故障経験: ファンベルトは鳴きやすいかも。オートテンショナーにして欲しかったです。
しつこきようですが、モーターアシストの不安定な挙動が故障ではないとスズキディーラーで言われるのが不思議でならない。