整備手帳 - アルプ200
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プロの整備手帳
歴代最強のピュアスポーツ ホンダ シビックTYPE R【リボルト秋田】
極限の空力性能（エアロダイナミクス）を突き詰めた結果として生まれた一切の無駄を削ぎ落としたロー＆ワイドなスタイリング、街中で、ハイウェイで、あらゆる景色に美しく溶け込みながらも、隠しきれないレーシングの血統が静かに主張する。乗る人の美意識を満たす、ホンダ最高峰の造形美で一目で誰もが魅了される圧倒的 ...
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2026年11月11日 19:25 REVOLTさん -
ALP用に、ブレーキディスクボルトを交換
XR250/CRM250系のリアホイールをアルプに履かせていますが ディスクプレートにスペーサーを噛ませている関係で 長めのボルトを注文していました 首下35mm 今履かせてるホイールのボルトを交換しました 色は きっと泥で隠れます
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2026年11月10日 19:40 norinori880さん -
ブレーキフルード交換〜何故かヒューズ交換
実家の片付けが一段落したら 昼間することがそんなにないと気づいてしまった アルプのブレーキフルードいつ換えたっけ 換えることにしました シリンジをキャリパーに無理やり接続 キャリパー側から押込み マスター側は溢れさせても良いんだけど 取り敢えずシリンジで吸い取りながら押し込む 40c ...
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2026年11月6日 15:41 norinori880さん -
グラグラのリアブレーキペダル
帰りの林道でいきなりリアブレーキが効かなくなりました 内側に曲がり込んでフレームに当たり 踏み込めなくなっていたのですが それ以上に左右にグラグラしてました 帰り着いて 色々触ってたら 固定ボルトが緩んでた ついでなのでネジ固定剤を塗りました なんか締めづらいネジです スパナが入れに ...
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2026年11月3日 10:33 norinori880さん -
備忘録 改訂 PE28夏のセッティング
MJ128. SJ42 JN/JFQ 2.505 3段目 ⇒ 2段目に変更 海抜200m〜600m 気温25度前後 曇り時々雨 西都にツーリングに行って 高度200m辺りでアイドルストップし始めた まだ雨は降ってなかったけどクレパス超えでイゴイゴしていてアクセルガーッと開けて締めて、繰り返 ...
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2026年9月14日 14:57 norinori880さん -
備忘録 PE28 夏のセッティング決定
MJ128. SJ42 JN/JFQ 2.505 3段目 海抜5m〜200m 気温30度前後
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2026年9月9日 14:08 norinori880さん -
MJ128.SJ42 JN/JFQ 2.505 4段目で試走
気温30度 湿度70% 曇り 海抜5m〜200m 自宅スタート 舗装路はしっとり感凄い これはニードル径が同じなので先日と同じ 信号待ちからの開け始めがゆったり 同じように唐崎林道の登り 海抜100mから200mへ 2〜3速を使って力強く登るが アクセル捻ってもスライドする機敏さがない ...
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2026年9月9日 14:04 norinori880さん -
備忘録 26/09/08 JNを4段目に変更
現状 MJ128.SJ42 JN/JFQ 2.505 4段目 暖機運転でプラグに色がつく程度 試走はこれから
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2026年9月8日 14:03 norinori880さん -
チョークレバーのネジを緩まないように
レバーアッシーを替えたときに チョークレバーも格安品を購入して付け替えています これがネジが緩んでいきます マジックでマーカー付けて レバー引くと 一緒にネジも回って 戻すと ネジは戻りきらない こうやって次第に緩んでいきます いちいち六角出して締めるのもめんどい こういうネジを買っ ...
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2026年9月7日 13:40 norinori880さん -
PE28のチョークケーブルに若干の余裕を
キャブ調整していて JN/JFPでプラグが煤ける状態が出ますが 現状のチョークケーブルの長さががカツカツで燃料タンクの固定の際にフレームと挟み込むと若干引いた感じに引っ張られたことがありました 気をつけてタンク固定はしているけど こういう事が影響してチョークが変化して、ちゃんと調整できなく ...
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2026年9月2日 14:47 norinori880さん
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昨日の、アイドリング調整 MJ115、SJ45、JJYニードル3段目 エアスクリュを3回転回すと止まる そのまま始動、チョーク少し引いてアイドリングする 3回転開いても変化しない アイドルスクリュで開けたことで始動している。アイドル落とすと止まる ...
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ジェットニードル4段目確認ツー 〜 そして転落
MJ125/SJ38、JN/JFL（2つ濃い）4段目 気温32℃ 朝からいつもの林道で段数を確認 また新たな倒木が増えていました いつも海抜5mくらいで調整してるからか、山手に入って走り出すと濃いめに感じるとこが多いような といっても200mくらいに ...
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ジェット類の調整〜スローを小さく
雨の中ツーリングに行ったら、標高が上がった所でアイドリングでエンストし始めた 開度ゼロで濃いのか、 元々始動の際にチョーク不要なほど濃い感じ あと、 アクセル全開近くでもなんか足りない（回転上がっていかない感じがしてた）気もしてた 更に、帰り着いてプ ...
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