バーキン ケント1600

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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ケント1600

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    • コメント 13
    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • アラゴスタ様の1Gサグ調整

    リヤはそのまま組み付けたら矢鱈に擦るし腰砕けで粘らない。 こりゃコーナーリングとかそんな状態ではないので調整しました。 元数値 サグ40mm セット長150mm サグ20mm セット長115mm 取り敢えずダーン!!と締めてみた。 バイクと同じでサスセッティングは極端に動かして様子を見るんで ...

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    2014年1月24日 19:46 檀那さん

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