サスペンション関連 - 整備手帳 - アクティブハイブリッド 3 [ ハイブリッド ]
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TECH-M ストレッチ&ジオメトリー
別の診断で伺ったところ、足回りの調整をした方が良いとのことで、他の方のブログなどで興味があったのでお願いしました。 もの凄く乗りやすくなった、 ゴツゴツ感がなくなり下道のガタガタも気にならなくなった ちょっとラグジュアリーカー?と勘違いしそうになった。 高速走行は大丈夫なのかなと思っていたが、そ ...
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2022年10月23日 19:39 中年ハイブリッド3さん -
ザックス パフォーマンスコイルオーバーとバンパー修理
安く綺麗に直してもらいました あまり車高は下げずに、減衰は中間ぐらいで依頼 もう少し上でもよかった? 結構硬い目 街乗りが多いので少し慣らしてからまた調整をする事にしよう
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2022年6月28日 16:31 中年ハイブリッド3さん -
Mアームへ交換&アライメント調整
新年初いじりです! さて何をしたかと言いますと、川口の【rd base】さんにてフロントコントロールアームの交換です。 下がF3x純正 上がF8x純正 つまりロワアーム延長です! これによりF3x純正よりも少しキャンバーがネガティブ寄りになります。 目的はこれでした! ///Mマークまで刻印されて ...
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2021年1月24日 10:19 きょん.さん -
車高、調整
フロントリップ装着のため、車高も調整。 装着した時の写真と比べると、やはりいくらか下がっている。 10mmアップ。 17210km
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2021年1月10日 19:46 weizukunierさん -
XYZ 車高調 アッパーマウント加工 スライド幅増し②
前の図面の上のやつ。 アルミの板から穴開けなどして作りました。 キャスター角を少し調整出来るようにした。 …つもりが、アッパーの頭が動く事を忘れていた為、アッパーをさらに加工。 こんな感じでフロントのキャンバーを増す事が出来ました。
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2019年7月21日 01:37 しこたろFSさん -
XYZ 車高調 アッパーマウント加工 スライド幅増し
こいつを加工していきます 設計図(仮) 今回は小さい部品だから実物大で図面を書いてみた。 …上のが気になるよね(笑) とりあえず外す 外したらネジも外す フライスでカットしていく 理想通りのカット うんうん 一旦取り付け
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2019年7月21日 01:16 しこたろFSさん -
純正加工 調整式 スタビリンク 再加工
スタビリンクの加工です。 純正をぶった切って、ネジ山を切って調整出来るようにしてあります。 実は以前から純正スタビリンクを加工して調整式にしておりましたが、車高調をショート化したことにより調整幅が限界を越してしまい再加工しました。
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2019年7月21日 01:05 しこたろFSさん -
リアの車高調の取り付けカラー部分のワンオフ制作
リアの車高調の下側の取り付け部です。 ショックの取り付け位置を少し変えて、アームとショックの干渉しないようにしました。 これによって車高を下げ、キャンバーを付けてもフェンダーアーチ頂点とホイール頂点の位置をほぼ同じにする事が出来ました。 リアバンパー側にホイールが干渉するのも防げます。 右が車高調 ...
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2019年7月21日 00:56 しこたろFSさん -
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