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    1. 整備1の説明

    メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善

    メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Kをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...

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    2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん
  • 復活!ガソリン発電機

    長い間放置プレーしていたガソリンエンジン。 キャブレターのジェットが詰まっていて動かないことは判っていたので、重い腰を上げ、キャブの分解清掃を決行。 キャブレターはエアクリーナーボックスと共締めされている2つのナットを外せば簡単に取り外し可能。 フロートチャンバーを外し、メインジェットを確認する ...

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    2012年4月14日 18:25 ao_chanさん
  • WEBER真夏仕様に

    毎度お馴染み恒例行事。 そろそろこの季節かなと燃調を薄くします。 メインジェットを170から160へ落と(薄く)しました。 左はキャブから外したエマルジョンチューブ。 右のケースに各種ジェット類。 右が160番のメインジェット。 この穴の口径で生ガソリンの供給量が決まります。 こやつを左のエマ ...

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    2010年6月26日 17:31 maru@3.0csさん
  • キャブOH

    キャブのOH 左右のキャブで同調が取れなかったのでOHすることにしました。 汚れは殆ど見当たりません。 ダイヤフラムの新旧比較。 右側が新品で厚さが増しているようです。 今回取り替えたパッキン類。 これで2次エアーの吸い込みは無くなる? 結構汚れていました。

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    2010年3月25日 23:55 okakenさん

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