点火系 - 整備手帳 - 3シリーズグランツーリスモ [ 320 ]
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【備忘録】プラグ交換
中古で購入して2年、気が付けばプラグを交換していなかったので、今回交換します。 まずはエンジンの上にくっついているカバーを外します。 このカバーは3箇所はまっているだけなので、その付近を持ち上げれば外れます。 この後、エンジンの上に載っているスポンジのかたまりを外すとイグニッションコイルが見えるよ ...
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2022年10月15日 19:09 kshrknykさん -
スパークプラグとイグニッションコイルの交換
ネットでスパークプラグとイグニッションコイルを入手し整備工場で交換。各4本交換工賃込みでトータル24,730円。
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2021年6月18日 14:04 パパりんごさん -
チューニングとメンテナンスの違いとは?
先進諸国ではコロナ禍の打撃から経済の復興が着々と進んでいる結果、一方に出遅れた日本がさらなる円安の状況を招いてしまったという今日。次期予定のパーツは当然コストが高くなる故、車いじりの計画も”チューニング”から”メンテナンス”へと変更を余儀なくされた。 せっかく変えるなら、プラグも一緒にと考えてたけ ...
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2021年5月31日 20:37 SuzuKaku@F34Mさん -
ワコーズF-1フューエルワン
25000キロを目前にして栄養ドリンク注入です。アイドリング時、低速時のエンジン音が静かになったと思います。来年2月の車検まで8カ月、人生初の10万キロ走破に向けてもセルフケアしながら大事に乗っていきたいと思います。
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2019年6月10日 09:53 RR&Aさん
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