BMW 3シリーズ セダン

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3シリーズ セダンE30

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ブレーキ関連 - 整備手帳 - 3シリーズ セダン [ E30 ]

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  • 30年ぶりにブレーキオーバーホール1

    30年間未交換と思われるブレーキホースと開けた事無いと思われるブレーキキャリパーのOH.シールkitの交換。 ブレーキテスターでは引きずりも無く、制動力も問題無いレベルだったが~ いざ取り外してピストンを抜き取る為にエアーを掛けても少し動いただけでピストンは出てこない、 ブレーキホース取付口から潤 ...

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    2016年6月30日 07:19 BMW Club Kyotoさん
  • フロントブレーキキャリパー 左右 オーバーホール

    フロントブレーキキャリパー オーバーホールキット BMW純正 フロントブレーキの初期制動において、左右別々の効き方が激しく、特に雪道やアイスバーンでは危険だった事もあり、E30オーナーさんの意見を参考に オーバーホールをする事に。

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    2014年2月3日 01:28 annnoさん
  • 30年ぶりにブレーキオーバーホール2

    ブレーキシリコングリースをまんべんなく塗りこみシールセットを交換してピストンを組み込む。 ブリーダープラグも固いのが(左リヤ)あったので4個共外してテーパー面の清掃、ネジ山部も掃除して取付 ブレーキシリコングリースをまんべんなく塗りこみシールセットを交換してピストンを組み込む。 ブリーダープラグも ...

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    2016年7月1日 01:16 BMW Club Kyotoさん
  • リアブレーキパッド、ローター交換

    距離も延びて83,220km。 先々週くらいからブレーキパッド摩耗警告灯が付くようになり、今日やっと交換。 リアブレーキパッド、ローター、パッドセンサー、すべて純正部品。 フロントは去年9月69,780km時に交換済。

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    2013年5月4日 18:59 White Bearさん
  • ブレーキローター交換

    同時に交換しブレーキパッド同様 安価なものを探しておりましたが、色々悩んだ結果 ディクセルにする事にしました。 安いローターもいくつか有ったのですが、最終的に信頼性の有るメーカーの商品を購入。 ローター本体 取り付け後

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    2014年2月3日 02:27 annnoさん
  • ブレーキパッド交換

    商品外箱 ブレーキキャリパーのオーバーホールに合わせて パッドも交換しました。 とにかく安価なパッドを・・・ と言う事で、某オクより購入。 AutoWearさんのプライベートブランド ImportTuner と言う銘柄のブレーキパッドです。 商品本体 取り付けた状態

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    2014年2月3日 02:15 annnoさん
  • ローター交換

    ローター交換。 http://minkara.carview.co.jp/userid/295604/blog/26624811/

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    2012年6月3日 17:02 black930さん
  • Brake Hose 交換

    ブレーキホースを交換する。 Track Dayで、どうもブレーキがフカフカする。マスターシリンダーの抜けも疑われるが、まずはホース。外したホースの製造年月で、ほぼ新車時からのオリジナル、とわかった。 つづく http://minkara.carview.co.jp/userid/295604/b ...

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    2012年11月19日 11:41 black930さん
  • ブレーキフルードタンク、グロメット交換

    ブレーキフルードのタンクとマスターシリンダーの間のグロメットを交換。 つづきは http://minkara.carview.co.jp/userid/295604/blog/24384945/

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    2012年6月3日 14:48 black930さん

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