駆動系 - 整備手帳 - 3シリーズ セダン [ 325 ]
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VVTモーター交換ほか
先月、点検ついでに水回り全交換して(計40万強)乗り続けてゆこうと決めた矢先、急に寒くなった朝とかエンジンが一発でかからなくなりました。エンスト後はエンジン警告灯とエンジン出力低下の表示も。他に、高速でアクセル踏み込むと三角のDTC警告灯が点滅する症状も出てきました。 中2週間で再び修理工場へ預け ...
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2023年12月26日 12:51 KEN-さん -
デフオイル交換 MOTUL MOTYLGEAR 75W90
MOTUL MOTYLGEAR 75W90 BMW純正シールリング 0711 9963 355 ×2個 325iはTYP 188 Mサイズのデフです。 前回10万キロの時に交換 10万キロ毎の交換で問題ないです。 交換時オドメーター 199667KM
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2022年7月4日 02:02 alloroさん -
AT ZF 5HP19 交換
新しく組あがったZF 5HP19、載せる前のベンチテスト中の写真です。 ディーラーで見積りしたら90万也 ATは国内在庫なしでドイツオーダーとのことでした。 ZFサービスのデルオート世田谷工場で載せ替えです。 金額はディーラーの約半額で済みました。 取り外したAT 以前整備を行った工場の仕 ...
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2022年7月3日 15:47 alloroさん -
E90 ATF交換
(文章のみ) ZF製ではなく、GM製のATでした。 全量ではなく約6Lほど交換。 配線スリーブは最初から対策品ではあったが交換。 交換前よりアクセル踏まなくても前に進む感じ。 これは燃費改善の可能性大。
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2020年5月12日 12:30 Hiroshi-MZさん -
BMW E90 デフオイル DIY
まずは、改良した自作スロープに乗り上げます。 幅をブロック1つ足して3つにし、開所升用の5センチのコンクリ板をのせ、車どめも追加しました。 デフオイルのフィラーandドレインキャップを外します。ここしか穴が無いので、少し工夫がいります。 一度、リアのジャッキを低くしてみました。車が前上がりになるの ...
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2020年1月3日 14:37 ぽっちきさん -
BMW E90 ミッションマウント交換
簡単!ミッションマウント。 まずは、アンダーカバーを外して、マフラーステーを半分外します。マフラーステーは、そのままでも作業できます。 13です。下6本、上2本。 ゆっくりと、ミッションを見ながら外していきます。 事前の情報では、ミッションが下りてくるので、ジャッキで下から支える必要があると思って ...
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2019年12月15日 17:46 ぽっちきさん -
BMW E90 ATF DIY 4
オイルパンのオイルも入れて、5.2リットルぐらい排出。 オイルを処理。 マイレの6速用。1リットル、2350円。 ちなみに、オイルパンが、11000円。 ということは、2万5000円ぐらい! ショップだと、だいたい10万コースかと。 アストロ製サクションガン。 使いやすいです。 今回のATFの色は ...
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2019年12月8日 15:33 ぽっちきさん -
BMW E90 ATF DIY 3
黒が、オイルパンのドレインコック。 10ミリの六角です。締め付けトルク8。 銀が、フィラーキャップ。 T50を使います。締め付けトルク35。 複雑な、機構が丸見え。 オイルパンの鉄粉チェック! 表面でこれですから、結構ありますね。 お約束の新旧比較。新は、オイルついてませんから、色が違いますね。 ...
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2019年12月8日 15:33 ぽっちきさん -
BMW E90 ATF DIY 2
いよいよ、抜きますよ。 30度から、50度です。ふむふむ。 フィラーキャップ。 まず、これを緩めます。 これが、回らなければ、再起不能ですもんね。 思いのほか、硬いです。 はいー。勢いよく抜けてきました。 写メとの戦い。 オイルパンのドレインコック。 パキパキいいながら、周ります。 どーっと、濁っ ...
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2019年12月8日 15:33 ぽっちきさん -
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