BMW 3シリーズ セダン

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3シリーズ セダンF30

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取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - 3シリーズ セダン [ F30 ]

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  • N47ウィークポイントなエンジン周辺整備

    1.は修理、2.3.は予防保全。 いずれもN47D20Cのウィークポイントとなり、10年又は7万km前後で出やすいようです。 1.が既に発生している、エンジンヘッドカバーからのオイル漏れ。 これは走行には影響ありませんが、車検は通りませんし、触媒にかかって火災の恐れも無きにしも非ずといったもの。 ...

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    2023年11月18日 22:05 Md023WMBさん
  • F30 エアマスメーター交換

    数日前から突如発生したエンジン警告灯。点灯後は一瞬トルクが落ち、アクセルレスポンスが悪化しますが、アイドリングや街乗りには問題ないレベルで走れます。しかしこれじゃ駆け抜ける喜びじゃない。 停車してiDriveの車両情報>チェックコントロールを見ても異常なし。 しかし、診断機ではインテークエアマスの ...

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    2024年2月18日 16:43 ちょくろくさん
  • F30 オルタエアコンベルト交換

    8万キロを超え、7年目の車検が目前なので、そろそろオルタベルトでも替えとくかとREAL OEMでサイズを確認。E46の時はエアコン専用と他の補器類と2本ありましたが、F30は1本だけで短めです。パワステが電動化になったので、エンジンの抵抗が減り燃費も良くなるわけです。 ベルトサイズは6PK1163 ...

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    2023年4月2日 08:27 ちょくろくさん
  • リコールEGRモジュール交換他

    およそ1年前に案内が届いたEGRリコールと運転席側エアバッグリコールと1年半前に案内が届いたETCプログラムのサービスキャンペーンをバルコムにお願いして来ました。(やっとこさ💦) 1ヶ月前に予約して代車をお願いしてたんですが、代車は50プリウスでした。 もーバルコムさんったら商売っ気が無いんだか ...

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    2021年4月1日 01:04 雪音(せつおん)さん
  • プラグ、イグニッションコイル交換 89000km

    プラグ、イグニッションコイル交換 89000kmにて

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    2024年5月4日 10:27 ヴェルきょさん
  • アクセル全開からのポ〜ン🎵

    ち〜ん(合掌) 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 プラグの接地電極と碍子がどっか行った😂 どこに行ったかは謎のまま。 排気バルブ溶けてまつ😂 二人は幸せなキスをして終了したのかな😂 プラグの破片はスキッシュエリアに挟まれて粉々になって消滅したことを祈りたい… シリンダ ...

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    2022年3月21日 10:06 ka.さん
  • EGRリコール対応作業

    部品供給が追いつかず2025年以降になりますとディーラーから言われていたんですが、急遽部品の準備ができたとのことで、作業完了しました。 写真はその時の代車です。

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    2023年12月20日 16:53 Muo Lee-Man Quoさん
  • クランクシャフトセンサー交換

    昨秋頃から、時々アイドリングが不安定になり、ごくまれにエンジンストールするようになったので、ディーラーで点検の結果、特にエラーログは残っていなかったものの、経験則からクランクシャフトセンサーとパルスジェネレーター交換を勧められ交換しました。 交換後、今のところ症状は出ていません。

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    2021年2月14日 16:08 ハーブさん
  • ヘッドカバーガスケット交換

    そろそろと思い半年、信号待ちで白煙が立ち込めたため交換を決意。してから3ヶ月。ようやくH/C GSKTを交換。 エンジンが排気側へスラントしているため、シール性がNGになると漏れたオイルが排気管に垂れて白煙説。 部品は、3,000円程度@OEM品。 燃料のエアが抜けるか?と、インジェクターが抜ける ...

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    2024年3月12日 00:08 ニセゴジラさん

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