オーバーホール - サスペンション関連 - 整備手帳 - 3シリーズ ツーリング [ E91 ]
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KWのオーバーホール(外し編)②
フロントのショックを外すために、タワーバーも一時取り外しでし。 アッパーマウントを固定しているボルトを外しまつ。 フロントのショックを外してまつ。 リアの内装はがしが終わって、ショックの取り付け部が出てきますた。 フロントのショックが外れたところの図 リアのショックが外れますた。 4本ともショッ ...
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2010年6月23日 21:12 かるたん(⌒∇⌒)ノさん -
KWのオーバーホール(外し編)①
ウチのE91クンは、常に荷物満載状態なので、カーゴルーム内のものを全部下ろしますた。 そして、4、5日入院なので、その間借りる代車クンに積み込みまつ。 ここからが本番。 まずは、再装着後に原状回復するため、車高を計測でし。 フロントタイヤを外したところ。 作業ちぅ・・・ 当然のことながら、リアも ...
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2010年6月23日 21:06 かるたん(⌒∇⌒)ノさん -
KWのオーバーホール(再装着編)①
オーバーホールされて、ショックがコーシーショップに帰ってきますた。 装着ちぅの図。その1 装着ちぅの図。その2 装着後を裏側から。 フロント再装着完了の図 アッパーマウントは、これを機に新品に交換しますた。 スプリングの奥にある黒い輪っかが片側割れて脱落してたそうでつが、それも無事に再装着でし。 ...
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2010年6月23日 21:21 かるたん(⌒∇⌒)ノさん -
KWのオーバーホール(再装着編)②
リアのショックも無事に再装着完了でし。 リアのアッパーマウントも交換でし。 とりあえず分の内装を戻したところ。 完全に戻すのは、リアの減衰を決めてからでし。 ってなわけで、試走。 そして、減衰や車高の再調整でし。 リアの減衰が決まったので、内装を戻しまつ。 ヘッドライトの光軸調整ちぅでし。 これが ...
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2010年6月23日 21:27 かるたん(⌒∇⌒)ノさん -
KW Ver3のオーバーホール
前回オーバーホールしてから4マンキロちょっと走り、さすがにバタバタしてきたので、2回目のオーバーホールに出しますた。 オーバーホール後は、バタバタ感もなくなり、イイカンジになってますた。
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2013年2月25日 21:21 かるたん(⌒∇⌒)ノさん
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