調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - 3シリーズ ツーリング [ E91 ]
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ソレノイドバルブ交換
エンジンチェックランプがつきました。 アイドリングが変。 エンジンかけると、ブル〜ン!ボッボッボウ〜ン!とエンストしかけます。一瞬400回転くらいに落ち込むんです。 すぐに落ち着くけど。 原因不明なので、故障診断機買ってみました! これ、すごくいいですん! 内容見るとクランクシャフトとかヴァノスと ...
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2019年3月11日 16:43 イーサン!さん -
ヘッドカバーガスケット交換 2回目
Moty'sを楽しもうかと思ったら、ものすごく調子が悪い。とくにアイドリングは超不安定で、交差点の右折待ちでエンストしました。 やっぱりVVTモーターをテスターでリセットしないとダメなのか?それともエキセントリックシャフトセンサーを壊したか? イグニションONで60秒待てば学習してくれるとか、 ...
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2022年1月18日 16:28 あめもなかさん -
DVバルブのセッティング変更
ログで確認アクセルオフ後のオーバーシュートがかなり高い値に、 測定位置はチャージャーパイプ内 もしノーマル樹脂のチャージャーパイプだったら損傷レベル そこでDVバルブの強度を変更しておきます、 日中はとんでもなく熱いので夜間に作業 ラムエアまでバラさないとDVにアクセスできないので、 ラムエアバ ...
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2021年8月12日 18:29 manabun1963さん -
プラグ確認、その他
少し前にレックス処置したので、プラグの確認ついでに色々 とりあえずカバー類をバラします オイルキャッチカンには1cmほど溜まっていました エアフィルターは内側からブロア DVバルブ内の清掃、グリスアップの為に開けてみたら奥手側の中に透明な液体が、、 たぶん、これレックスの液です 点滴をY ...
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2017年11月30日 17:11 manabun1963さん -
オイルフィルタ シール交換
シールを外すためにバラすまでが一苦労でした。 エアフィルター、オルタネータ、冷却水パイプ一部を外さないとボルトが回せず大変です。 シールは純正を使いました。 社外なら半額なのを後で知りました。 写真は交換前です。 マイナスドライバでこじって外しました。 接触面はパーツクリーナーできれいにしました。 ...
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2019年1月6日 20:53 ゆっきー07さん -
RECS施工
間もなく11マンキロになろうとしているσ( ̄∇ ̄;)のE91クン。 さぞかしエンジンの中は汚れまくってることでしょうから、巷で噂の「点滴」を施工してもらいますた。 これが「点滴」する液体。 排気量の10%の量が適量だそうでつ。 インマニに注入器を接続でし セッティング完了。 この状態でエンジンスタ ...
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2011年12月22日 20:24 かるたん(⌒∇⌒)ノさん -
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