グレード・スペック - X3

BMW X3 2024年11月～

BMWは、ミドルクラスSUV「X3」をフルモデルチェンジして、2024年11月28日に発売した。 4代目となる新型「X3」は、全車が48Vマイルドハイブリッド車（MHEV）となった。ボディサイズは全長4755mm×全幅1920mm×全高1660mm、ホイールベース2865mm。先代モデルに比べて、全長が35mm、全幅は30mm大きいが、全高やホイールベースは変わりない。 グレード構成は、「2 ...

BMWは、ミドルクラスSUV「X3」をフルモデルチェンジして、2024年11月28日に発売した。

4代目となる新型「X3」は、全車が48Vマイルドハイブリッド車（MHEV）となった。ボディサイズは全長4755mm×全幅1920mm×全高1660mm、ホイールベース2865mm。先代モデルに比べて、全長が35mm、全幅は30mm大きいが、全高やホイールベースは変わりない。

グレード構成は、「20 xDrive xライン」、「20d xDrive Mスポーツ」に加えて、Mパフォーマンスモデルの「M50 xDrive Mスポーツ」の3種類を設定。パワートレーンは、「20 xDrive xライン」は最高出力140kW(190ps)、最大トルク310Nmを発生する2.0リッター直4ガソリンターボエンジンを、「20d xDrive Mスポーツ」には、最高出力145kW(197ps)、最大トルク400Nmを発生する2.0リッター直4ディーゼルターボエンジンを搭載。それぞれ最高出力8kW(11ps)、最大トルク25Nmの電気モーターと8速ATを組み合わせたMHEVとなる。現時点でトップモデルとなる「M50 xDrive Mスポーツ」は3.0リッター直6ガソリンターボエンジンを備え、最高出力280kW(381ps)、最大トルク540Nmを発揮。こちらも最高出力13kW(18ps)、最大トルク200Nmの電気モーターと8速ATを組み合わせたMHEVだ。

エクステリアでは、象徴的なキドニーグリルの内部デザインに斜めのモチーフを取り入れるとともに、5シリーズや7シリーズで採用されているキドニーグリルの縁をライトアップするアイコニックグローを装備。また、意匠のひとつであるツインサーキュラーを進化させた新デザインのアダプティブLEDヘッドライトを備えている。「M50 xDrive Mスポーツ」には、4本出しのエグゾーストパイプを採用した。

インテリアには、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させて大型化したBMWカーブドディスプレイを採用。また、センターアームレストに操作系をすべて集約したほか、シフトレバーもツマミ式に変更。また、アンビエントライトの演出が施されたセンターコンソールは、Qi対応機器（スマートフォンなど）を置くことで充電も可能となっている

運転支援機能では、おなじみの「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」や「ドライビングアシストプロフェッショナル」のほか、完全自動駐車が可能となる「パーキングアシストプロフェショナル」を標準装備。また、アクティブクルーズコントロール（ストップ&ゴー機能付）や、レーンチェンジウォーニング（車線変更警告システム）およびレーンディパーチャーウォーニング（車線逸脱警告システム）、ステアリング&レーンコントロールアシスト、サイドコリジョンプロテクションおよび衝突回避・被害軽減ブレーキ（事故回避ステアリング付）、クロストラフィックウォーニング、ペダル踏み間違い急発進抑制機能などを標準で装備した。

BMW X3 2024年05月～

BMWは、ミドルクラスSUV「X3」に一部仕様変更および価格改定を実施して、2024年5月に発表した。

BMWは、ミドルクラスSUV「X3」に一部仕様変更および価格改定を実施して、2024年5月に発表した。

BMW X3 2023年12月～

BMWは、ミドルクラスSUV「X3」に一部仕様変更および価格改定を実施して、2023年12月に発表した。

BMWは、ミドルクラスSUV「X3」に一部仕様変更および価格改定を実施して、2023年12月に発表した。

BMW X3 2021年10月～

BMWは、ミドルクラスSUV「X3」を2021年10月28日にマイナーチェンジ、同日より販売を開始した。 今回のマイナーチェンジではBMW車ならではのキドニーグリルを左右一体構造としたほか、空力特性にすぐれたフロントバンパー、新デザインのリヤバンパーを採用。ヘッドライトやリヤコンビランプも新デザインとなった。 安全機能・運転支援システムについては、高速道路の渋滞時におけるドライバーの運転負荷 ...

BMWは、ミドルクラスSUV「X3」を2021年10月28日にマイナーチェンジ、同日より販売を開始した。

今回のマイナーチェンジではBMW車ならではのキドニーグリルを左右一体構造としたほか、空力特性にすぐれたフロントバンパー、新デザインのリヤバンパーを採用。ヘッドライトやリヤコンビランプも新デザインとなった。

安全機能・運転支援システムについては、高速道路の渋滞時におけるドライバーの運転負荷を軽減する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を搭載。さらにアクティブクルーズコントロール（ストップ＆ゴー機能付き）、レーンチェンジウォーニング（車線変更警告システム）およびレーンディパーチャーウォーニング（車線逸脱警告システム）、ステアリング＆レーンコントロールアシストなどを含めた「ドライビングアシストプロフェッショナル」を標準装備。車両が直前に前進したルートを最大50ｍまで記憶、同じルートをバックで戻ることができる「リバース・アシスト機能」も採用されている。

車載通信モジュールにより車両とドライバー、それを取り巻く情報をITネットワークで繋ぐ「BMWコネクテッド・ドライブ」、音声会話だけで車両の操作や情報へのアクセスが可能となる「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」を装備。操作性と利便性を高めたスマートフォン向けアプリ「My BMW」も導入された。

同日、新型「X3」の発売を記念した特別仕様車「M40d Mスポーツエディション」の受注を30台限定で、午前11時よりBMWオンラインストアのみで開始した。

「M40d Mスポーツエディション」は、外装にブラックのアイテム、内装に特別なブラック&ブルーステッチのスポーツシートとMシートベルトを採用した。

2022年1月1日には価格改定を実施した。

同年7月1日には価格改定を実施した。

BMW X3 2020年11月～

BMWは、ミドルクラスSUVの「X3」に48Vマイルド・ハイブリッド・テクノロジーを搭載した「M40d」を追加設定して、2020年11月17日に発売した。 「M40d」は、日本導入のBMWモデルとしては初となる「48Vマイルド・ハイブリッド・テクノロジー」を搭載。特に高い能力で制動エネルギー回生を行う48Vスターター・ジェネレーターと、それによって発電された電気を蓄積する追加のバッテリーで構成 ...

BMWは、ミドルクラスSUVの「X3」に48Vマイルド・ハイブリッド・テクノロジーを搭載した「M40d」を追加設定して、2020年11月17日に発売した。

「M40d」は、日本導入のBMWモデルとしては初となる「48Vマイルド・ハイブリッド・テクノロジー」を搭載。特に高い能力で制動エネルギー回生を行う48Vスターター・ジェネレーターと、それによって発電された電気を蓄積する追加のバッテリーで構成されている。48Vバッテリーは電気で作動する機能に電力を供給するだけでなく、電力をスターター・ジェネレーターに戻し、スターター・ジェネレーターが電気駆動システムとして作動することで、追加の駆動力の発生のためにもエネルギーを供給し、内燃エンジンの負荷を軽減すると共に、効率を最適化しているという。

さらにジェネレーターは電気を使って加速をブースト（最大8kW/11PS）することで、発進時および加速中にダイナミックな出力特性をサポート。またコースティング機能を採用することで、燃費効率を高めている。

BMW X3 2020年03月～

BMWは、ミドルクラスSUVの「X3」に新エンジンを搭載したMパフォーマンスモデル「M40i」を追加設定して、2020年3月6日に発売した。 今回追加された「M40i」は最高出力285kW（387ps）/5800rpm、最大トルク500Nm/1800～5000rpmを発揮する3.0リッター直6ガソリンエンジンを搭載。クリーンディーゼルエンジン搭載の「M40d」と同様に、Mスポーツサスペンション ...

BMWは、ミドルクラスSUVの「X3」に新エンジンを搭載したMパフォーマンスモデル「M40i」を追加設定して、2020年3月6日に発売した。

今回追加された「M40i」は最高出力285kW（387ps）/5800rpm、最大トルク500Nm/1800～5000rpmを発揮する3.0リッター直6ガソリンエンジンを搭載。クリーンディーゼルエンジン搭載の「M40d」と同様に、MスポーツサスペンションやMスポーツディファレンシャルを搭載することで、より正確なトラクションコントロールを実現し、高いコーナリング性能とスポーティな走りを実現するという。

エクステリアは、Mパフォーマンスモデル専用色となるセリウム・グレーをキドニーフレーム、エアインテーク、エアブリーザー、ミラーキャップに採用して、Mパフォーマンスモデルとしての存在感と個性を演出している。

2020年4月1日には価格改定を実施した。

BMW X3 2019年11月～

BMWは、ミドルクラスSUVの「X3」に特別仕様車「xドライブ20d ミッドナイトエディション」を設定して、2019年11月14日に130台限定で発売した。 「xドライブ20d ミッドナイトエディション」は「xドライブ20d Mスポーツ」をベースに、都市のナイト・ドライブをコンセプトに開発。大人な表情を見せる深夜の高速道路で、大切な人とのドライブを楽しむシーンをイメージして、都市の夜に相応しい ...

BMWは、ミドルクラスSUVの「X3」に特別仕様車「xドライブ20d ミッドナイトエディション」を設定して、2019年11月14日に130台限定で発売した。

「xドライブ20d ミッドナイトエディション」は「xドライブ20d Mスポーツ」をベースに、都市のナイト・ドライブをコンセプトに開発。大人な表情を見せる深夜の高速道路で、大切な人とのドライブを楽しむシーンをイメージして、都市の夜に相応しい高級感あるインテリアを採用した。

ボディカラーは、繊細なメタリックが上品に煌めくブラック・サファイアを採用。純正アクセサリーの20インチブラックホイールに加え、限定装備となるエクステンド・シャドー・ライン・エクステリアを採用することで、キドニーグリルや、エキゾーストパイプがブラックになり、統一感のある漆黒のデザインに仕上げている。

インテリアは、高級感あるコニャック色のシートを採用するとともに、センサテックダッシュボードを特別装備して、落ち着きのある室内空間を演出した。

BMW X3 2018年09月～

BMWは、ミドルクラスSUVの「X3」に新エンジンを搭載したMパフォーマンスモデル、「M40d」を2018年9月20日に追加、同日より販売を開始した。 Mパフォーマンスモデルとは、パワートレイン＆シャシーにBMW M社の技術に基づいたスポーティなチューニングが施されたモデル。今回追加されたM40dは最高出力240kW（326ps）/4400rpm、最大トルク680Nm/1750～2750rpm ...

BMWは、ミドルクラスSUVの「X3」に新エンジンを搭載したMパフォーマンスモデル、「M40d」を2018年9月20日に追加、同日より販売を開始した。

Mパフォーマンスモデルとは、パワートレイン＆シャシーにBMW M社の技術に基づいたスポーティなチューニングが施されたモデル。今回追加されたM40dは最高出力240kW（326ps）/4400rpm、最大トルク680Nm/1750～2750rpmを実現する3.0リッター直6ディーゼルターボを搭載する。Mスポーツ・ディファレンシャルを搭載することでより正確なトラクションコントロールを実現し、高いコーナリング性能をもたらすという。

エクステリアは「X3」をベースにキドニーグリル、エアインテーク、ミラーキャップをフェリックグレーで統一。ブラッククローム仕上げのデュアルエキゾーストテールパイプと「M40d」のリヤバッチを使用することで他グレードとの差別化が図られている。

2019年1月1日には価格改定を実施した。

BMW X3 2017年10月～

BMWは、SUVの「BMW X3」を2017年10月19日にフルモデルチェンジして同日より受注を開始、同年12月より納車を開始する。 BMWではSAV（スポーツアクティビティヴィークル）と呼ぶXシリーズのミドルクラス。エクステリアはXモデルとしてのスタイルを維持しながら大型化したキドニーグリル、ボディサイドに新たに採用されたエアブリーザー、なだらかに傾斜するルーフなどにより、スポーティかつダイ ...

BMWは、SUVの「BMW X3」を2017年10月19日にフルモデルチェンジして同日より受注を開始、同年12月より納車を開始する。

BMWではSAV（スポーツアクティビティヴィークル）と呼ぶXシリーズのミドルクラス。エクステリアはXモデルとしてのスタイルを維持しながら大型化したキドニーグリル、ボディサイドに新たに採用されたエアブリーザー、なだらかに傾斜するルーフなどにより、スポーティかつダイナミックな仕上がりを見せている。

ボディサイズは全長4720mm×全幅1890mm×全高1675mm、ホイールベース2865mm（xDrive20d）。先代に対して全長とホイールベースが長くなったことでキャビンスペースは拡大しており、40：20：40の3分割機構を採用した後席シートバックによりラゲッジルームの実用性も高められている。荷室は通常時550L、後席折りたたみ時1600Lの容量を確保する。

インテリアはXモデルのアクティブな個性を主張しながら、よりモダンでラグジュアリーなデザインを採用。クローム加飾を効果的に採用し、センターコンソールやリヤドアパネルなどに「X」や「X3」のエンボス加工が施されている。装備では音声認識やタッチスクリーンが搭載された「iDriveナビゲーションシステム」や総合テレマティクスサービスの「BMWコネクテッドドライブ」を標準装備する。

パワーユニットは2.0リッター4気筒ガソリンターボと2.0リッター4気筒ディーゼルターボを設定する。前者の最高出力は135kW（184ps）/5000rpm、最大トルク290Nm/1350～4600rpm、後者は140kW（190ps）/4000rpm、最大トルク400Nm/1750～2500rpm。組み合わされるトランスミッションは8速ATで全モデルがxDrive(4WD)となる。

安全機能・運転支援システム「ドライビングアシストプラス」は標準装備。高速走行時に車線の中央付近を走行しやすいようにサポートする「ステアリング＆レーン コントロールアシスト」、隣車線の走行車両を監視し、側面衝突の危険性が高まった場合にステアリング操作に介入して衝突を回避する「アクティブサイド コリジョンプロテクション」、「後車追突警告」、「クロストラフィックウォーニング（フロント＆リヤ）」、「ACC/アクティブクルーズコントロール（ストップ＆ゴー機能付き）」、「レーンディパーチャーウォーニング」、「レーンチェンジングウォーニング」、「前車接近警告機能」、「衝突回避・被害軽減ブレーキ」などが設定されている。

全モデルが右ハンドル仕様となり、ガソリン車については2018年2月以降の納車を予定している。

BMW X3 2017年01月～

BMWはX3に特別仕様車「ブラックアウト」を設定して、2017年1月14日に107台限定で発売すると発表した。 「ブラックアウト」は「xドライブ20d Mスポーツ」をベースに、ボディカラーに都会の夜に映えるブラック・サファイアを採用。エクステリアの随所をブラック一色で統一して、クール＆スタイリッシュに仕上げている。 またアダプティブLEDヘッドライトやHiFiスピーカーシステム、電動パノラマ ...

BMWはX3に特別仕様車「ブラックアウト」を設定して、2017年1月14日に107台限定で発売すると発表した。

「ブラックアウト」は「xドライブ20d Mスポーツ」をベースに、ボディカラーに都会の夜に映えるブラック・サファイアを採用。エクステリアの随所をブラック一色で統一して、クール＆スタイリッシュに仕上げている。

またアダプティブLEDヘッドライトやHiFiスピーカーシステム、電動パノラマガラスサンルーフなどを特別装備した。

同年4月1日には価格改定を行った。

BMW X3 2016年08月～

BMWはSAVのX3に特別仕様車「セレブレーションエディション“ブラックアウト”」を設定して、200台限定で2016年8月6日に発売した。 「セレブレーションエディション“ブラックアウト”」は、BMWの創立100周年を記念した特別限定車の第九弾モデル。「xドライブ20d Mスポーツ」をベースに、都会の夜に映えるブラック・サファイアのボディカラーを採用した。BMWの象徴であるキドニー・グリルやパ ...

BMWはSAVのX3に特別仕様車「セレブレーションエディション“ブラックアウト”」を設定して、200台限定で2016年8月6日に発売した。

「セレブレーションエディション“ブラックアウト”」は、BMWの創立100周年を記念した特別限定車の第九弾モデル。「xドライブ20d Mスポーツ」をベースに、都会の夜に映えるブラック・サファイアのボディカラーを採用した。BMWの象徴であるキドニー・グリルやパワフルなデザインが印象的な18インチ・ホイールなど、エクステリアをブラック一色で統一して、クールかつスタイリッシュなイメージに仕上げている。

インテリアは、ブラックのネバダ・レザー・シート（フロント・シート・ヒーター付き）にBMW　Individual　アンソラジット・ルーフ・ライニングを組み合わせ、エクステリアと調和のとれたブラックの世界観を演出。またHiFiスピーカー・システムや、“BLACKOUT”の文字が刻印されたインテリア・バッジとレザー・キーケースなどの専用装備を施している。

同年10月1日には価格改定を行った。

BMW X3 2016年06月～

BMWはSAVのX3を一部改良して、2016年6月28日に発売した。 今回の改良では、全グレードに「アクティブ・クルーズ・コントロール」を含むドライバー支援システム「ドライビング・アシスト・プラス」に加え、安全な車線変更をサポートする「レーン・チェンジ・ウォーニング」を新たに標準装備とした。 また従来では「xドライブ 35i」のみ標準装備だった「ネバダ・レザー・シート」と「フロント・シート・ ...

BMWはSAVのX3を一部改良して、2016年6月28日に発売した。

今回の改良では、全グレードに「アクティブ・クルーズ・コントロール」を含むドライバー支援システム「ドライビング・アシスト・プラス」に加え、安全な車線変更をサポートする「レーン・チェンジ・ウォーニング」を新たに標準装備とした。

また従来では「xドライブ 35i」のみ標準装備だった「ネバダ・レザー・シート」と「フロント・シート・ヒーティング（運転席＆助手席）」を、全グレードに標準装備とした。

なお、これら数々の標準装備品の向上にもかかわらず、従来より13万円アップ（xドライブ 20iベースモデルは8万円アップ）に抑えた戦略的な価格設定としている。

BMW X3 2014年11月～

BMWはSAVのX3に内外装のデザイン変更、装備の充実化、バリエーションの拡充などの改良を加え、2014年6月10日に発売した。 X3はインテリジェント4輪駆動システムのxDriveを採用することで、オフロード車イメージのSUVとは明確に一線を画す、オンロードでの走行性能を高めたクルマとしてSAVを標榜してきた。 今回の改良でX3は、丸型4灯式ヘッドライトがキドニー・グリルへと直接つながるデ ...

BMWはSAVのX3に内外装のデザイン変更、装備の充実化、バリエーションの拡充などの改良を加え、2014年6月10日に発売した。

X3はインテリジェント4輪駆動システムのxDriveを採用することで、オフロード車イメージのSUVとは明確に一線を画す、オンロードでの走行性能を高めたクルマとしてSAVを標榜してきた。

今回の改良でX3は、丸型4灯式ヘッドライトがキドニー・グリルへと直接つながるデザインや、大型化されたフロント・バンパーのエア・インテークの採用により、パワフルなエクステリア・デザインへと変更した。インテリアはハイグロス・ブラック仕上げのセンター・パネルや、随所に配されたクローム・インサートにより、これまで以上に上質な室内空間を演出ししている。

ラインアップでは、マット・アルミニウム仕上げのデザイン・エレメントによってXモデルらしい力強さとスタイリッシュなデザインを主張するxLine(エックスライン)を新たに設定し、ダイナミックな走りとスタイリングを強調するM Sport(エム・スポーツ)と共に、モデルの選択肢を大幅に拡大させた。

装備面では、衝突回避・被害軽減ブレーキ、レーン・ディパーチャー・ウォーニング、サイドビューカメラなど革新的ドライバー支援システムをはじめ、安全性と利便性に優れた数々の機能を標準装備した。さらにBMW SOSコールも設定されている。

快適装備では、オートマチック・テールゲート･オペレーションが標準装備された。

同年11月11日には、ヤナセグループが2015年5月25日に迎える創立100周年を記念する「創立100周年記念限定車」となる限定10台の「xDrive20d M Sport 100th Anniversary Edition」を発売した。

2015年7月1日には価格改定を行った。

BMW X3 2014年06月～

BMWはSAVのX3に内外装のデザイン変更、装備の充実化、バリエーションの拡充などの改良を加え、2014年6月10日に発売した。 X3はインテリジェント4輪駆動システムのxDriveを採用することで、オフロード車イメージのSUVとは明確に一線を画す、オンロードでの走行性能を高めたクルマとしてSAVを標榜してきた。 今回の改良でX3は、丸型4灯式ヘッドライトがキドニー・グリルへと直接つながるデ ...

BMWはSAVのX3に内外装のデザイン変更、装備の充実化、バリエーションの拡充などの改良を加え、2014年6月10日に発売した。

X3はインテリジェント4輪駆動システムのxDriveを採用することで、オフロード車イメージのSUVとは明確に一線を画す、オンロードでの走行性能を高めたクルマとしてSAVを標榜してきた。

今回の改良でX3は、丸型4灯式ヘッドライトがキドニー・グリルへと直接つながるデザインや、大型化されたフロント・バンパーのエア・インテークの採用により、パワフルなエクステリア・デザインへと変更した。インテリアはハイグロス・ブラック仕上げのセンター・パネルや、随所に配されたクローム・インサートにより、これまで以上に上質な室内空間を演出ししている。

ラインアップでは、マット・アルミニウム仕上げのデザイン・エレメントによってXモデルらしい力強さとスタイリッシュなデザインを主張するxLine(エックスライン)を新たに設定し、ダイナミックな走りとスタイリングを強調するM Sport(エム・スポーツ)と共に、モデルの選択肢を大幅に拡大させた。

装備面では、衝突回避・被害軽減ブレーキ、レーン・ディパーチャー・ウォーニング、サイドビューカメラなど革新的ドライバー支援システムをはじめ、安全性と利便性に優れた数々の機能を標準装備した。さらにBMW SOSコールも設定されている。

快適装備では、オートマチック・テールゲート･オペレーションが標準装備された。

BMW X3 2013年10月～

BMW X3 2013年09月～

BMWはSAV(SUV)のX3に、ドライブに安心感を提供するBMW SOSコールおよびBMWテレサービスを採用するとともに、快適装備のオートマチック・テール･ゲート･オペレーションを全車に標準装備して2013年9月26日に発売した。 BMW SOSコールは、万が一の事故発生時に車両の通信機能を介してSOSコールセンターに接続し、救急や消防といった機関の早急な手配を可能とするもの。またBMWテレ ...

BMWはSAV(SUV)のX3に、ドライブに安心感を提供するBMW SOSコールおよびBMWテレサービスを採用するとともに、快適装備のオートマチック・テール･ゲート･オペレーションを全車に標準装備して2013年9月26日に発売した。

BMW SOSコールは、万が一の事故発生時に車両の通信機能を介してSOSコールセンターに接続し、救急や消防といった機関の早急な手配を可能とするもの。またBMWテレサービスは、車両のメンテナンスやバッテリー電圧の低下などの情報を自動的に担当のBMW正規ディーラーに通知することで、サービス予約が簡単となり、より正確なサービスを受けられる。

また、リモコンキーの操作やテールゲート先端のボタンによって、テールゲートの自動開閉が可能なオートマチック・テールゲート・オペレーションを全車に標準装備した。

BMW X3 2012年09月～

BMWは、インテリジェント4WDのxDriveで定評のあるX3に、直列4気筒のクリーンディーゼルを搭載したX3 xDrive20dブルーパフォーマンスを追加し、2012年9月24日から発売した。 X3 xDrive20dブルーパフォーマンスは、NOx吸蔵還元触媒などによりメンテナンス・フリーを実現した最先端の排出ガス処理技術であるブルーパフォーマンス・テクノロジーを採用し、世界で最も厳しいディ ...

BMWは、インテリジェント4WDのxDriveで定評のあるX3に、直列4気筒のクリーンディーゼルを搭載したX3 xDrive20dブルーパフォーマンスを追加し、2012年9月24日から発売した。

X3 xDrive20dブルーパフォーマンスは、NOx吸蔵還元触媒などによりメンテナンス・フリーを実現した最先端の排出ガス処理技術であるブルーパフォーマンス・テクノロジーを採用し、世界で最も厳しいディーゼル車に対する排出ガス基準とされる日本のポスト新長期規制に適合したクリーンディーゼル搭載モデルだ。

搭載される直列4気筒2.0リッターのツインパワーターボディーゼルは、135kW(184ps)/380N・mのパワー＆トルクを発生する。トルクの太さは3.5リッターのガソリンエンジンなみで、それをわずか1750回転から2750回転で発生する。

この最大トルクは、走行状況に応じて前後のトルク配分を可変制御するxDriveにより路面に伝達され、効率的ななトラクションを提供すると共に、力強い走りを実現する。

高効率なエンジンに加え、オートスタート/ストップ機能やエネルギー回生機構を採用することで、JC08モード燃費はクラストップのの18.6km/Lを達成した。価格はガソリン車のxDrive20iに比べ、わずか23万円高の設定に抑えている。

BMW X3 2012年05月～

オンロード重視のSUVであるためBMWがSAVと呼ぶX3は、2011年3月に2代目モデルが登場したが、2012年5月に改良を実施して xDrive28iに新エンジンを搭載したほか、全車にドライビング・パフォーマンス・コントロールを標準装備した。 xDrive28iには従来の直列6気筒3.0リッターに代えて直列4気筒2.0リッターの高精度直噴＋ツインパワーターボエンジンが4搭載された。このエンジ ...

オンロード重視のSUVであるためBMWがSAVと呼ぶX3は、2011年3月に2代目モデルが登場したが、2012年5月に改良を実施して xDrive28iに新エンジンを搭載したほか、全車にドライビング・パフォーマンス・コントロールを標準装備した。

xDrive28iには従来の直列6気筒3.0リッターに代えて直列4気筒2.0リッターの高精度直噴＋ツインパワーターボエンジンが4搭載された。このエンジンは3シリーズなどに搭載されているのと同じ新世代エンジンで、スポーティなパワーフィールと低燃費・低排出ガスを両立している。パワー＆トルクは最高出力180kW(245ps)/350Nmで、わずか1250回転で最大トルクを発生するのが特徴。

同時に停車中の燃料消費を抑制するスタート/ストップ機能(アイドリングストップ機構)を新たに標準装備し、これらによってxDrive28iのJC08モード燃費は36％向上して13.6km/Lとなり、平成27年度燃費基準+20%を達成してエコカー減税が100%減税(免税)になった。

今回の改良に合わせ、X3の全モデルに、効率的なドライブをサポートするECO PROモード付きのドライビング・パフォーマンス・コントロールを新たに標準装備とした。スイッチ操作によって、エンジンのレスポンスや8速ATの変速制御などが「ECO PRO」「コンフォート」「スポーツ」「スポーツ・プラス」の4種類のモードから選べる。

ECO PROモードでは、エンジンのレスポンスやATのシフト・タイミングの最適化に加え、エアコンやシートヒーターなどを効率的に制御することで、燃費の良い走りを支援する仕組みだ。

BMW X3 2012年03月～

2012年3月には、X3のエントリーモデルとしてxDrive20iを追加した。直列4気筒2.0リッターのツインパワーターボエンジンは、高精度直噴システムやバルブトロニック、吸排気のバルブタイミングを制御するVANOSなどの各種技術を取り入れることで、135kW(184ps)/270Nmのパワー＆トルクを発生する。さらに電子制御8速ATと組み合わされるほか、エンジンオート・スタート/ストップ機構を ...

2012年3月には、X3のエントリーモデルとしてxDrive20iを追加した。直列4気筒2.0リッターのツインパワーターボエンジンは、高精度直噴システムやバルブトロニック、吸排気のバルブタイミングを制御するVANOSなどの各種技術を取り入れることで、135kW(184ps)/270Nmのパワー＆トルクを発生する。さらに電子制御8速ATと組み合わされるほか、エンジンオート・スタート/ストップ機構を組み合わせることなどによって、14.0km/Lの低燃費を実現し、エコカー補助金だけでなくエコカー減税にも対応するモデルとされている。エントリーモデルながら、バイキセノンヘッドライトやHDDナビゲーション、8.8インチワイドコントロールディスプレー、オーディオ＆ビジュアルシステム、17インチアロイホイール＆ランフラットタイヤなどを標準で装備している。

BMW X3 2011年03月～

BMWがSUVではなくSAV(スポーツアクティビティビークル)と呼ぶX3が2011年3月に7年振りのフルモデルチェンジを受けた。BMWはX3のほか、X5やX1などのラインナップによって、オフロード走行を重視した従来のSUVとは異なるオンロード走行重視の4WD車としてSAVの市場を切り開いてきた。多くの競合車がベンチマークとするのがX3でもある。外観デザインは全体的にはキープコンセプトながら、直立 ...

BMWがSUVではなくSAV(スポーツアクティビティビークル)と呼ぶX3が2011年3月に7年振りのフルモデルチェンジを受けた。BMWはX3のほか、X5やX1などのラインナップによって、オフロード走行を重視した従来のSUVとは異なるオンロード走行重視の4WD車としてSAVの市場を切り開いてきた。多くの競合車がベンチマークとするのがX3でもある。外観デザインは全体的にはキープコンセプトながら、直立した大きなフロントグリルなどがダイナミックで力強い印象を与えている。ボディサイドのシャープなキャラクターラインも特徴だ。ヘッドライトはLEDのスモールライトリングが採用され、リヤにはやはりLEDのライトバーを採用。ボディサイズの拡大によって室内空間やラゲッジスペースも拡大されている。搭載エンジンは直列6気筒3.0リッターで、自然吸気仕様とツインターボ仕様の2機種を設定。トランスミッションは全車に電子制御8速ATが組み合わされる。駆動方式はインテリジェント4WDシステムのxDriveを採用。BMWのエフィシェントダイナミクスのコンセプトに基づき、バルブトロニック、ブレーキ・エネルギー回生システム、電動パワー・ステアリング、エンジン・オート・スタート/ストップ機能(xDrive35i)などが採用されている。シャシーにもパフォーマンスコントロールやダイナミック・ダンピング・コントロールなどの新機構が標準またはオプションで用意されている。

BMW X3 2008年11月～

BMW X3 2006年10月～

BMW X3 2006年02月～

BMW X3 2006年01月～

BMWではSUVならぬSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)としてX5を1999年に発表・発売(日本導入は2000年10月から)したが、これに次いで2004年6月からひと回り小さなX3を投入した。コンパクトBMWの俊敏さとX5の優れた走行性能とを両立した新しいSAVだ。全車にXドライブと呼ぶ電子制御式4輪駆動システムを採用する。様々な路面状況に応じて前後の駆動力配分を瞬時に調整・制御するも ...

BMWではSUVならぬSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)としてX5を1999年に発表・発売(日本導入は2000年10月から)したが、これに次いで2004年6月からひと回り小さなX3を投入した。コンパクトBMWの俊敏さとX5の優れた走行性能とを両立した新しいSAVだ。全車にXドライブと呼ぶ電子制御式4輪駆動システムを採用する。様々な路面状況に応じて前後の駆動力配分を瞬時に調整・制御するものだ。さらに低重心と前後重量配分約50:50を実現したことで、荒れた路面でも優れた走行性能を発揮。リアシートは6:4分割可倒式。バックレストを倒すとほぼフラットになり、マウンテンバイクを最大3台までラゲッジに載せることが可能だ。搭載エンジンは伝統の直列6気筒で、3.0リッターと2.5リッターの2機種。電子制御6速ATと組み合わされる。横滑り防止のDSCや時速5～10km-hの速度を保ちながら坂道を下るHDC(ヒル・ディセント・コントロール)などの安全装備も用意する。2005年11月には自動防眩ドアミラー、ルームミラー内蔵ETC車載器、駐車距離モニターのPDCなどを全車に標準装備して、装備の充実化を図った。2006年10月には内外装のデザインに手を加えたほか、搭載エンジンをマグネシウム合金製のクランクケースを持つ新エンジンに変更し、変速レスポンスを高めた電子制御6速ATを組み合わせるなどの改良を行った。3.0リッターは200kW(272ps)、2.5リッターは160kW(218ps)のパワーだ。

BMW X3 2005年11月～

BMWではSUVならぬSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)としてX5を1999年に発表・発売(日本導入は2000年10月から)したが、これに次いで2004年6月からひと回り小さなX3を投入している。コンパクトBMWの俊敏さとX5の優れた走行性能とを両立した新しいSAVだ。全車にXドライブと呼ぶ電子制御式4輪駆動システムを採用するが、これは前後の駆動力配分を瞬時に調整・制御し、様々な路面状 ...

BMWではSUVならぬSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)としてX5を1999年に発表・発売(日本導入は2000年10月から)したが、これに次いで2004年6月からひと回り小さなX3を投入している。コンパクトBMWの俊敏さとX5の優れた走行性能とを両立した新しいSAVだ。全車にXドライブと呼ぶ電子制御式4輪駆動システムを採用するが、これは前後の駆動力配分を瞬時に調整・制御し、様々な路面状況に応じた適正な駆動力を各タイヤへ伝えるもの。これに加えて低重心と前後重量配分約50:50を実現したことなどにより、荒れた路面でも優れた走行性能を発揮する。独特ともいえるスポーティで個性的なスタイリングも特徴的だ。リアシートは6:4分割可倒式。バックレストを倒すとほぼフラットになり、マウンテンバイクを最大3台までラゲッジルームに載せることが可能だ。エンジンは伝統の直列6気筒で、3.0リッターと2.5リッターの2機種。マニュアルモード付き5速ATと組み合わされる。横滑り防止のDSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール)、ブレーキを自動制御し、時速5～10km-hの速度を保ちながら坂道を下るHDC(ヒル・ディセント・コントロール)など、各種の安全装備も採用される。2005年11月には自動防眩ドア・ミラー、ＥＴＣ車載器システム（インテリア・ミラー内蔵式）、駐車距離モニターのＰＤＣなど、全車に標準装備するなど、装備の充実化を図っている。

BMW X3 2004年06月～

1999年に発表・発売(日本導入は2000年10月から)されたX5は、BMWの乗用車各モデルが持つコンセプトに、SUV(スポーツ・ユーティリティ・ビークル)のユーティリティを融合。新たに提唱するSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)のもとに開発された。2004年に登場したX3は、コンパクトBMWの俊敏性とX5の優れた走行性能とを両立したコンパクト・セグメントのSAVだ。全車に電子制御式4輪 ...

1999年に発表・発売(日本導入は2000年10月から)されたX5は、BMWの乗用車各モデルが持つコンセプトに、SUV(スポーツ・ユーティリティ・ビークル)のユーティリティを融合。新たに提唱するSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)のもとに開発された。2004年に登場したX3は、コンパクトBMWの俊敏性とX5の優れた走行性能とを両立したコンパクト・セグメントのSAVだ。全車に電子制御式4輪駆動システム「xDrive」を採用。これはクラッチが前後の駆動力配分を瞬時に調整・制御し、様々な路面状況に応じた適正な駆動力を各タイヤへ与えるというもの。さらに低重心と前後重量配分約50:50を実現したことなどにより、荒れた路面であっても優れた走行性能を発揮する。独特ともいえるスポーティで個性的なスタイリングも特徴的だ。リアシートは6:4分割可倒式。バックレストを倒すとほぼフラットになり、マウンテンバイクを最大3台までラゲッジルームに載せることが可能だ。エンジンは伝統の直列6気筒で、3リッターと2.5リッターの2種類。トランスミッションはマニュアルモード付き5速ATだ。横滑りの危険性を察知した際に、車両姿勢を安定させるDSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール)、ABSを利用してブレーキを自動制御し、時速5～10km-hの速度を保ちながら坂道を下ることのできるHDC(ヒル・ディセント・コントロール)など、各種セーフティ技術も搭載されている。