クルマレビュー - D3 ツーリング

マイカー

とにかく上質で快適です
- RANちゃん
- BMWアルピナ / D3 ツーリング
  D3 S ツーリングアルラット_RHD_4WD(AT_3.0) (2020年)
- - レビュー日：2025年8月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

6気筒ディーゼルの滑らかでトルクフルな吹け上がり。距離を伸ばして馴染んだ乗り心地がミシュランPS4Sに替えてさらに良くなって文句無しに。満タンで800Km以上走れる足の長さ。ツーリングボディで積載性も十分以上。G20前期型なのでショートカットボタンも残っており、操作性も満足レベル。

不満な点

ステアリングの太さ（苦笑）。4駆になってやや劣化したステアリングの手応え。同じく4駆化により大回りになった点。標準BMWに起因する不満に対しては言うまでもありません（笑）。

総評

ガソリンのB3に比べると速さでは一歩譲りますが、このサイズの車では唯一無二の速さと上質さを兼ね備えた車です。
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マイカー

仕立ての良いクルマ
- ３１０６
- BMWアルピナ / D3 ツーリング
  D3 BiTurbo ツーリング_RHD(AT_3.0) (2018年)
- - レビュー日：2025年6月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

吊るしで乗ったことない僕ですが、クルマの基本性能部分にアフターパーツを組み入れる気が起きないほど、最初から仕立ての良いクルマに仕上がっています。
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マイカー

やはりガソリンが欲しかったのかも
- kotori78
- BMWアルピナ / D3 ツーリング
  D3 S ツーリングアルラット_RHD_4WD(AT_3.0) (2020年)
- - レビュー日：2024年11月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

燃費が良かったです。
マイルドハイブリッドによりエンジン始動時に響くディーゼル特有の音と振動が激減しました。

不満な点

何だかんだと言っても社外ではディーゼル特有の音がします。
高級な車ですが、ディーゼル車のマイナス点を脱し切れていません。

総評

2014年式のＤ５（黒）から2021年式のＤ３に乗り換えましたが、半年足らずで手放してしまいました。
憧れのブルーのはずでしたが、国産車を含め似たような色合いの車が街中で多く、当初抱いていた特別感が薄らぐのが早かったです。
でも、素敵な色です♪
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マイカー

６発ディーゼル
- kotori78
- BMWアルピナ / D3 ツーリング
  D3 S ツーリングアルラット_RHD_4WD(AT_3.0) (2020年)
- - レビュー日：2024年11月15日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：無
- 価格：5
満足している点

トルクフル

不満な点

憧れのアルピナブルーでしたが、曇りの日のボケた色味が気になってしまいました。

総評

ジャストサイズで良い車です。
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マイカー

速くて楽です
- RANちゃん
- BMWアルピナ / D3 ツーリング
  D3 S ツーリングアルラッド_RHD_4WD(AT_3.0) (2020年)
- - レビュー日：2024年8月16日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

６気筒ディーゼルのパワーとトルク、滑らかさは最高です。乗り心地も良く満タンで900Km前後走れるのもありがたいです。ADASのおかげで高速道路巡航での遠出はほとんど疲労無しで走れます。

不満な点

先代のE91D3Biturboに比べるとステアリングの滑らかさに劣る部分があり、小回りも効きません。カーナビは馬鹿です（笑）。

総評

荷物を積んで遠出したり、たまにワインディングを走ったりするのには最適で、サイズも含めると他に代わりが無い車です。
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