オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - スーパーセブン クラシック ケント
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セヴン エンジンO/H備忘録
オーバーヒートしたセヴンのエンジンをO/H。 備忘録なので手順はありません。 シリンダーヘッドはなんとか無事。 バルブを交換して再利用。 エンジンブロックはボーリングして再利用。 ほんのちょっとだけ排気量UP(笑 クランクは4番ピストンにかなりのダメージ。 交換。 コンロッド、ピストンも交換。 オ ...
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2024年5月25日 15:35 *Seiさん -
ヒーター不調からの~2
とりあえずヘッドを開けてみたら カーボンがびっしり! そこで、友人もイジりたい!ということで いろいろと「ついでに」やってもらいました。 ついで① カーボン除去 ついで② ブリーザーエルボ取り付け ついで③ ポート磨き ついで④ バルブすり合わせ 当初目標のヒーター取り出しは、サーモスタットの ...
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2016年6月25日 17:17 まもぱぱさん -
ヒーター不調からの~
久々のアップです~(^^;) というのも、セブンの入院が長引き、梅雨時のいま上がってきました。 あれは3月初旬・・・ 雪の心配も無くなり、さあ!乗るぞ♪という頃、気になってた水温上昇とヒーター不調を調べ始めました。 水温上昇はエア抜きでほぼ解決しましたが、どうもヒーターが暖かくない。 チェックし ...
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2016年6月23日 15:25 まもぱぱさん -
エンジンのO/H
車を手に入れた時から、ジワ~っと漏れていたエンジンオイルがオルタネーターに掛かっていて、ついにオルタネータが死んでしまった。 世話になってる修理屋さんから、オイル漏れを止めないと、また駄目になるよと言われ、今年の車検にあわせて、決心しました。
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2010年5月22日 22:58 どんど@MINI&MINI乗りさん
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