オーバーホール - サスペンション関連 - 整備手帳 - コルベット クーペ
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プロの整備手帳
オーバーホール＆仕様変更、さてどうしよう？
今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ（＾_＾）/ 依頼したい内容を決めたら （オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙： http:/ ...
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2010年7月28日 10:43 TEINさん -
友人の コントロールアーム組み付け～ハブ～ブレーキ
友人のコルベット。ブッシュ交換も完了し、あとはアームを車体に組み付け。 と簡単に言えるけど、これまた難儀する作業。 GMのダブルウィッシュボーンのバネは、スプリングコンプレッサーで「く」の字に縮めないと上下スプリングカップに収めることができない。 専用のスプリングコンプレッサーで縮めます。 片側だ ...
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2017年7月9日 18:11 ぺこにゃんさん -
友人の コントロールアーム ブッシュ交換 破壊
とにかく破壊するしか外す手段がございません。 スナップオンのドリルビット ３本失いました（＞ω＜） 迷わず破壊 往生し過ぎて途中の写真撮れてませんｗ プレスを駆使して挿入 このボケが！！！
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2017年7月7日 00:14 ぺこにゃんさん -
友人の コントロールアーム ブッシュ交換 序章
ラジエターシュラウドがはずれたところで、ナックルやハブを取り外し。 いよいよコントロールアームの取り外しに入ります。 その前に、難関のスプリング外し。 外すのはロワアームを思いっきり下げるだけで外なくもないけど、一応スプリングコンプレッサーをかませとく。 取れた～～～ ロワアームも取れた～～～ ブ ...
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2017年7月5日 22:48 ぺこにゃんさん -
友人の コントロールアーム ブッシュ交換 の布石
うちの車じゃないけど、車両入れ替えて整備。 Ａアームのブッシュが朽ちてなくなってる、特にロワがひどい。 ３５年間交換されていないので交換。 しかし、コルベットで一番触りたくない場所の一つ。アームを外すのに難儀するし、ブッシュを外すのがこれまたひたすら壊さないように破壊作業が必要で、その大変さは筆舌 ...
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2017年7月4日 23:06 ぺこにゃんさん
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シボレー コルベットに所属するモデルの整備手帳
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車高調オーバーホール
前回から６年くらい経ち何度かサーキットも走ってるので、オーバーホールしました。 仕様変更できるという事なので、ストレートやワインディング用からサーキット対応にしてもらいました。 見た目は掃除してもらえたので綺麗になっているくらいしか違いはわかりません。 コイ ...
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令和大改装 １２
サイドヨーク（スピンドル）の頭をチャムファリングしとく。 ここがデフのピニオンシャフトに当たり偏摩耗していく欠陥があるのだヽ(´▽｀)/ スプラインが潰れてしまわないように面取りして当たらないようにしておく。 サイドヨーク組みます スナップリングで固定。 ス ...
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令和の大改装 １５
足回りも組み上がり、いよいよ大詰め。 スウェイバーのエンドリンクブッシュも替えときます。 ボロくなったスプラッシュシールドも替えます。 マフラーやスペアタイヤカバー（中身は空）も元に戻して。 金色のデフが見えなくなりました(^^ゞ このカバーがないと、バンパ ...
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