C3プルリエル　3万キロ達成

C6に抜かされてしまいましたが、C3プルリエルも、3万キロを無事迎えました。 1回目の車検直前に、エンジンの大手術（製造時の問題の解決）を受けましたが、その後2年間、快適に走ってくれています。来月は2回目の車検です。この機会に、アンテナの固着（購入時からアンテナをねじ込んでいる部分が固まって取れなくなっている）を解消すべく、台座ごと交換する予定で部品を注文しています。その他、エンジンは ...
【気になる１台】シトロエン C3プルリエル

既存のシトロエンC3のオープンというか、“フレキシブルボディタイプ”とも言えるのが、このC3プルリエルです。これ１台で、屋根を付けた通常の①「サルーン」、キャンパストップを開けた②「パノラミックサルーン」、そこからリアガラスを下ろす③「カブリオレ」、そしてボディ左右のルーフアーチを外し、マツダロードスターと同じような④「スパイダー」、そこからリアシートを格納しトランクを下げ、腰掛けたり寝そべった ...
まだまだ旅は続きます。

2025年を迎えました。現在2年6ヶ月のお付き合いで年7,352kmペースで走っています。この手の車にしては今もハイペースを維持しているのかなと思います。年末にオイル交換でリフレッシュしました。（写真）年末年始の関東は天気に恵まれ、オープンで気持ちよく走れています。ホンダ・ビートと違って、あまり回りたがらないエンジンですが、背中から伝わる音と振動でやる気にさせてくれるのは同じです。どち ...
週末はレア車ハンティング

花粉か黄砂かわかりませんが、視界が非常に悪くて風が恐ろしいほど強い土曜日ですね。おかげでウチのＦＩＴもまっ黄っ黄です（モトからやー）先週末の横浜みなとみらいではイタリアのお馬さんが同じくイタ～リアの牛さんに前後を挟まれて共に爆音を響かせながら走り去っていってましたが、我が街ではこんな車を駐車場で発見。シトロエンＣ３プルリエルですね。たまに見かけることはありますが、オレンジは初め ...
現代のスバル３６０とは？

お友達の黒豆ライダーさんのところでスバル３６０のことが書かれていたのでちと一考みたいなのを無性に書きたくなりました。スバル３６０はVWのビートル、シトロエン２ＣＶのように日本を代表する国民的大衆車でした。フランスでも未だにシトロエン２ＣＶへのオマージュ車（Ｃ３ Pluriel Charleston、C3自体も２ＣＶからインスパイヤしている）を出したりしていますし、VWもNew Beetl ...