シトロエン C4 カクタス

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    R Magic 3Dアクセルペダル

    ヒール&トゥしやすい形状を実現するため、 単なるアルミ板を曲げて作るのではなく、 アルミ無垢材からの削り出しで製作した ちょっと贅沢な “ 3Dペダル ”です。 手前(下)の方の厚みを増して角度を変更しました。 ブレーキペダルに近づけるためにペダル自体の大きさを増し 大きさを増した部分は ...

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    2014年6月27日 18:19 R Magic おーはらさん
  • アルミテープチューン(ブレーキペダル編)

    続いて、ブレーキペダルにも施工。 トヨタの特許はステアリングと同じです(特開2016-049880)。 ペダルの枢軸108の周りに適用されたグリース112に作用する電界の強度を低下させることで、ブレーキペダルの円滑な枢動を確保することができるようです。 見えにくいですが、赤丸のところに張り付けまし ...

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    2020年5月10日 14:27 konioさん
  • ステンレスペダル装着

    ヤフオクで買った、 中国製のステンレスペダル装着です。 単価1200円+中国からの送料1500円。 元々シトロエンはプジョーのペダルと共通部品を使っているので形が同じ、だったら我がC4カクタスにもそのままポン付けできるはず、という推測をもとにプジョー用のを購入(プジョー用でもカタチが何種類かある ...

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    2020年3月21日 12:37 Bun-Bunさん
  • ペダル段差調整

    右ハンドル車だけの事象なのかは知りませんが,カクタスのペダルはアクセルペダルとブレーキペダルとの段差がかなり大きいです. アクセルペダル合わせて踵を置くと,ブレーキペダルを踏むときの足首がきつく, ブレーキペダルに合わせて踵を置くと,アクセルペダルの下ばかり踏むのですぐに踵がずれます. アクセル ...

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    2017年5月7日 00:52 平座金ミガキ丸さん

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