過給器系 - 整備手帳 - DS3
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ターボパイプ ステー破断対応
社外品のターボパイプのステーが破断していました。 原因は、このステーでは無く、固定した先のステー自体が緩くなっていた為だと思われます。 こんな感じ。 手持ちのステーを使ったのでの、ちょっと大き過ぎました。 後日、適切なサイズのL字ステー買ってきてやり直します。 色も塗ろうかな。 エンジンルームはこ ...
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2021年5月15日 18:54 w0wさん -
EPMANブローオフバルブを再取り付け
GFBの強化ディバーターバルブを取り付けた関係で外していましたがシマホでＭ６X50ミリのボルトを購入出来たのでブローオフを再取り付けします。下に写っているのがボルトです。のねじ切り部分が短いですが問題ないようです（これしか売ってなかったので！) 機器全体が長くなって、パイプに干渉していますがなんと ...
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2016年5月5日 09:20 イナリー@wmbrさん -
Ｒｅｄ Ｐｏｉｎｔ 2014 レデューサー＆ディバーターバルブセット ＳＯＫＡバージョン取り付け
車検の際に取り外したブローオフを再度付けるのに前からやりたかったアルミブルーのカラーに変更しました。 せっかく取り外したのだからメンテナンスの意味も込めて綺麗に清掃しました。でも思っていたより汚れてなかったです。 使った塗料はこれ！クリアーブルー けっこうみなさんのレビューを見るとエンジンカバーと ...
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2014年9月17日 14:09 結728さん -
タービンからの遮熱処理
ビリオンのスーパーサーモクロス・テーピングタイプでタービンの上周辺を遮熱してます。 だいぶ前にやってたんですが、先日BMWの116iMスポーツのボンネット開けた時にタービン直上に同じ様な遮熱材が付けられてるのを見て、やっぱ純正でそうあるべきだよなと思いアップしました。 気になるとこにもやってます。
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2013年2月17日 16:35 のらすけさん
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シトロエン DS3に所属するモデルの整備手帳
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