車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アトレーワゴン
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
[ミニバス] タイヤ&ホイール交換 (ミニバスへの道 完結)
アトレーサイズの大径タイヤがカウルと接触してしまい泣く泣く保留にしてあったミケロッティ・ディーン。 ようやくタイヤを決めたので交換することに。 手前がハイゼットのインチアップサイズ 155/60R13 155x516 YOKOHAMA DNA ECOS http://www.yokohamati ...
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2013年7月4日 18:27 -AMD-さん -
[ミニバス] タイヤサイズ考察
大問題のタイヤクリアランスです・・・ ハイゼット用エアロのためアトレーの大径タイヤが入りません・・・ サンバーから流用しようとした165/65R13 165x544 だとこのクリアランス。 ハンドルを切るとかなり際どい・・・ バンパー切ればなんとかなりそうな気もしますが、今回はおとなしく小さいタ ...
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2013年5月28日 19:06 -AMD-さん -
[ミニバス] タイヤサイズ考察 (ミニバスへの道 その21)
ヴァンテアンさんより入電。 どうもアトレータイヤだとハンドルを切るとフェイスに当たるらしい・・・ 取り急ぎ様子を見に行ったところ、まさに入れ違いで塗装工場に入庫してしまったとのこと・・・ 運転中に連絡くれたようなんですが、気付きませんでしたorz 現物がないんじゃ仕方ないので今後のことを色々相 ...
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2013年4月10日 20:04 -AMD-さん -
[アトレーワゴン] スプリング交換
元からなのかヘタっているのかわかりませんが、数日乗り回してみたら突き上げ感が強く、長距離などシラを切り通せそうにないので速攻ノーマル戻し(笑) 折角なんでノーマルスプリングをガンメタに塗ってみました。 流石にノーマルスプリングはコンプレッサーがないと収まりません・・・ 三つのボルトは不等間隔 ...
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2012年10月24日 00:57 -AMD-さん -
[アトレーワゴン] スプリング交換
納車時に付いて来たエスペリアのダウンサス。 ワーゲンバス仕様にしたらむしろ車高を上げたいくらいなんですが、折角部品もあるし、とりあえずアトレー顔のあいだだけでも下げてみることにします。 サビサビですが今回は暫定なのでスプリングの塗装はしません。 サス自体はオーソドックスなので作業的には大したこと ...
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2012年10月17日 14:22 -AMD-さん -
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気になったので、チョッキンしましょ
後ろが、下がってないみたいに見えます。 こいつを使います 1巻きカットしました。 (とりあえず、遊びません。これ以上のカットは、遊ぶと思います。) 完成 こんな感じ (違いわかるかなぁ~。) 参考までにノーマル状態 (荷物は載ってる状態です。) 青いばねに交換後 (条件的には、上の写真と同じ ...
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2010年1月2日 18:04 苦労人のクロさん
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