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ブレーキパッド交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - エッセ

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  • D-sports スポーツタイプに交換

    ゴゴゴゴと言う音、ペダルに振動が発生し出し急にブレーキが効かなくなってきたので緊急交換 開けてみるとまだまだパッドは残ってました。 原因不明です。 色々見てたんですが矢印部分が原因のようです。 写真ではわからないですが縁の錆が少しずつ削れてきていますが、部分的で錆の盛り上がりが波打ってました。 ...

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    2017年10月7日 21:26 nana papaさん
  • YRVのターボ用の流用【その②】

    パッドのローター接触面の角を全周 面取りしました (^-^) ショップで、この前、ローターとの なじみが良くなるとの話しを聞いた ので、やってみました (^_^*) ◎ 手前が面取りした物 f^_^;) プレートは、純正そのままです (^_^;) ピストンは、いつも通りのプライヤー とパッドでこん ...

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    2016年3月9日 17:30 ヒロスSさん
  • オッサンの2連休初日。( ̄ー ̄)

    今回はアクレ スーパーフォーミュラー700Cのメタルパッドです。( ̄ー ̄) スリットローターと同時に交換です!(⌒‐⌒) ディクセルES はこんな感じになってました(^o^;)                           アクレはどんなんかなぁ~(^^)            明日にでも、 ...

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    2017年3月18日 13:43 バンオヤジさん
  • パッド交換

    パッドはMX72Kのコペン用を使用しました。ソニカ用より内側までローターに当たります。 ディスクは43512-B2111を前回と同じもの。 04478-B2150キャリパーシールキットでオーバーホールしました。 スライドピンのシールの形状が変わっていてスライドピンからの異音が少なくなります。 ...

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    2021年10月18日 00:17 9N-ZGM11さん
  • G2メタルからG2メタルへ。

    10月24日の練習会の準備。 ちゃっちゃっと交換。 152464キロで交換。

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    2021年10月3日 10:34 バンオヤジさん
  • YRVのターボ用の流用 【その①】

    先ずは、純正の全景 (^-^)/ 純正のアップ (^_^) サクッとキャリパーのボルトを緩め、 跳ね上げます (^O^) 純正パッドの状態 (^。^) 純正との比較 (^○^) ローター接触面は、かなり 大きさが違う (^◇^;) 取付け面は、全く同じ形状 *\(^o^)/* ローター接触面を合わ ...

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    2016年3月9日 17:29 ヒロスSさん
  • ブレーキパッド・フルード交換

    パッド:DICXEL EC 距離:162,300km フルード:WAKO’S BF-4

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    2019年4月6日 18:37 L5Tさん
  • リアブレーキシュー交換

    購入及び取り付けは「くるま相談室」にて 走行距離14432キロ

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    2011年7月20日 15:08 ちゅん太さん
  • ブレーキパッドかとフルード全量交換

    車検の時に交換を言われたんですが、キャリパー流用してるから自分でやります。 今回使うパッドはDIXCELのEC スポーツ走行をする訳でも無いのでこれにしました。 フルードはこれ。DOT4を頼んだつもりが箱開けてビックリ.DOT5.1を間違って買ってましたw 流用した時にブーツとかは交換したけど、 ...

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    2024年1月10日 17:33 もっちぃー。さん

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