取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - MAX
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ガタガタしだした 足回り とりあえず交換
最近 気になる ガタガタ音が 発生していて 少し前に 某オクで 格安にて購入した L880の 純正脚を投入 が まさかの 左前 事故?なのか 脚が曲がっていたので アブソーバーはMAXで バネをL880に 組み替え 見た目は 純正?ぽい感じに(╹◡╹) 後日 アブソーバーも キ ...
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2019年2月20日 20:07 たかすさん -
スタビライザーブッシュ交換
乗り心地向上のため17年ほど無交換っぽいので交換しませう。 純正同等品を購入 馬に載せて作業 案の定カチカチのカッピカピでした(笑 ボルトやナットが外れればそんなに難しい作業ではないですが腰が痛い。 洗車して完成。 息子が手伝ってくれるのでちょっと楽ちん
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2018年9月23日 10:51 かなたん@さん -
カヤバショックアブソーバー
フロント両方抜けていたので交換。 アッパーマウントも以前に新品に交換済み。 左側はゆっくり戻るが右側はさらにゆっくり戻る状態でした。ロックナットが固着してたので少し外すのに手間が掛かりました。 足回りは硬くなりました。 車高がたぶん少し上がってると思います。 足回りの辺りから異音(ギシギシ)がする ...
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2018年8月31日 15:41 マサト9798さん -
ブリッツZZR車高調
フロントはすぐ取り付けできたけど、リアが特殊加工必要で車屋さんに大変迷惑かけました ボディに穴をあけ、ムーヴカスタムと同じ感じでショックを取り付け 完成^ ^ ショック^ ^ トランクのカバーを減衰力調整しやすいように切り取り フロントはこんな感じ^ ^ フロントの減衰力調整はこんな感じです 前後 ...
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2018年3月9日 22:04 ☆さか☆さん -
エスペリア スーパーダウンサス装着
自分が知る限りダウンサスの中では一番バネレートが高かったエスペリアダウンサス。 フロント2本は佐藤さんのところでスプリングコンプレッサー借りて入れ替えました♪ 助手席側のアブソーバーの頭のネジが腐ってて固着してて大変でした。 アブソーバーも早めに変えなきゃダメかもしれません… 15incのアルミ ...
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2017年12月14日 00:00 R@i(元こまっつぁん)さん -
SHOWA TUNING SPORTS(L880K)流用。
作業中の画像です。SHOWA TUNINGのストラットは予めアッパーマウントを取り付けておきました。フロント/リアともにポン付けです。 上画像:純正(ノーマル) 下画像:SHOWA TUNINGです。下がりすぎちゃいました(個人の感想です)
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2017年10月2日 23:38 B789さん -
リアショック取り付け位置変更
以前からリアショックの取付状態が斜めに寝過ぎが気になっていたので、Dスポーツからコペン用に発売されているのを参考に金物を作る事にしました。これはノーマルの状態です。 寸法を測ってこんな図面を描いて先輩の鐵工所に製作依頼しました。 出来上がった製品です。きっちり寸法が測れなかったので取り付けが不安で ...
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2017年9月6日 17:07 ゼロおやじさん -
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