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コラムシフトについて - ムーヴ

 
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red

コラムシフトについて

red [質問者] 2005/04/26 11:45

皆さん、初めましてredといいます。
素朴な疑問なんですが、ムーヴのコラムシフトは他車のコラムシフト(従来型)と違って使いやすいのでしょうか?
もし、よろしければご意見のほどを聞かせてください。
ちなみに、私はヴィヴィオのCVTでマニュアル車のようによくギア(エンブレをよく使います。)を切り替えています。

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  • コメントID:520184 2005/04/26 11:45

    昨年の12月から乗っていますが,ムーヴのコラムシフトは特に違和感無く使えています。
    もっとも私もShingoさん同様運転中はほとんど「D」位置ですが‥
    流石に山道に行くと「D」のみというわけにいかず「2」にも入れますが,あまりエンブレが利かないので慣れるとこれはこれで使いやすいです。
    (逆に「1」はエンブレが利きすぎるので滅多に使いません。今まで箱根新道や日光いろは坂等の本当の急坂で数回程度使っただけです)
    街中運転中は「D」のみですが「ODオフ」は多用しています。
    そのせいか(田舎で長距離主体な事もあると思いますが)燃費もターボ付きで16km以上あるので満足しています。

  • コメントID:520183 2005/04/25 21:57

    自分のMOVEは買ってから1ヵ月が経ちました。それまで乗っていたのはフロアATのハイラックスサーフだったのですが、全く違和感なくコラムシフトを扱うことができています。
    その昔、先輩の乗っているコラムシフトの車を運転させてもらったときにはかなりの違和感があったのですが、このMOVEに関しては全く違和感を感じません。
    ってことは、使いやすいって言ってもいいのではないでしょうか。
    でも、僕の場合、ほとんど「D」位置で走ってしまうので、運転中にコラムシフトを触ることはあまりないんですけどね。(汗)

  • コメントID:520182 2005/04/25 21:41

    一番先はシフトボタン?です名前は分かりません
    握った所の近くにあるボタンがオーバードライブ
    ボタンですよ、ムーヴのコラムは、ワゴンRなどと違い
    スムーズに扱えますフロアーのATが上に移動しただけ
    と思って問題ないと思いますよ、ワゴンRと
    迷ったのですがこれも決め手の1つでした。

  • コメントID:520181 2005/04/25 05:58

    ムムヴさんのおっしゃる、手前に引くということはフロアATでいうシフトボタンの役割ですね。となると、あのコラムシフト先に付いているボタンは、オーバードライブカットのボタンなのでしょうか?

    うちの妻もコラムシフトを毛嫌い(食わず嫌いのようなものだと思いますが)しているので、私的にはムーブが欲しいので困ってしまいます。

  • コメントID:520180 2005/04/21 20:45

    先月新車で購入しました。
    僕はコラムシフトは嫌いだったので、ちょっと怖がっていましたが、ハンドルを握ると実に自然な位置にあり、また非常に軽く、僕にとっては使いやすいです。
    但し、軽すぎてよく3速に入ってしまう事も。。。

  • コメントID:520179 2005/04/21 12:29

    積極的に使いやすいとは思いません。感覚としては、ボタン式のインラインなフロアATと同じと思ってください。スポーツシフト的なアップダウンの仕組みやゲート式ではないので操作性はそれなりです。NAでは1速に落とせませんし。

  • コメントID:520178 2005/04/20 22:35

    使いやすいと思います、感覚としてはフロアーATと同じと思ってください、従来のコラムと違いの手前に引いてとかしないでガツン、ガツンと落とせますが、ATなので落とした瞬間ギアは変わりません、CVTは乗った事無いので分かりませんがMTの様にすぐ変わるのでしたら感覚にてまどうと思います

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