ダイハツ タントカスタム

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ダイハツ

タントカスタムL375/385S

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取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - タントカスタム [ L375/385S ]

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  • RGB Nosを取り付け

    先日作ったやつの取り付けです。配線延長がダルかったです。合計27本、、、スケボーもなんとか載りました 荷物を積むとき邪魔になりそうなので手回しで簡単に外せるようにしました 昼間でも結構光ります ドア閉めるとこんな感じ 夜 夜

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    2015年10月24日 09:57 ゾンビマンさん
  • ブローオフ交換

    ブローオフ交換しました。エンジンカバーはずして純正ABVをとりはずし。手前のパイプを取り外すと作業しやすっかたです。交換前。 説明書通りに取り付け作業。ブローオフ交換作業は初めてなので構えていたけど簡単でした。この作業での注意点も特になし。動作確認、プッシューン!!大満足です。

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    2012年4月28日 18:52 HIRO君さん
  • ブーコン&ブーストメーター

    軽用のブーコンです! まだ位置は仮決めなんですけど・・・。 こんなかんじです! ブーストメーター オートゲージのめーたーです! これから3連メーターにできれば したいですねー。

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    2015年4月11日 10:54 taKuさん
  • ベンチレーションホース交換

    アクセル踏むとぴゅーぴゅー音がするのとブーストが掛からず加速しない症状がありました。 ネットで調べてみたらベンチレーションホースがさけることがl375系のターボでは結構あるみたいで 自分のタントもさけてました。 近くのダイハツに行って部品の発注と交換をお願いして今日作業が終わって戻ってきました。 ...

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    2020年9月6日 15:12 toshi@sさん
  • 可愛い愛娘の(ㅅ´ ˘ `)オネガイ♡

    今日は先日GETしたリビルトタービンの交換を いつもお世話になっております部長に やって頂きました٩(ˊᗜˋ*)و♪ まだあちちちちちちちいちちちちちちちいちちちちちちちちのでバンパー外して冷ましてます (o´Д`)=з あっちゅーまにバラバラ 流石プロは仕事が速いです(๑ᵒ̴̶̷͈᷄ᗨᵒ̴̶ ...

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    2020年6月27日 20:05 神咲 悠雅さん
  • タービン交換

    前回オイル漏れ&消費修理をした後に オイルメンテ不良の影響で タービンが効いてないみたいだったので タービン交換します 前回ヘッドガスケット&チェーン交換した時にボルト&ナットは外しやすくなってたので サクサク取り外し 今回使用するのは中古のL250Sのミラアヴィ用のタービン ...

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    2020年1月12日 21:10 栄信ω・)さん
  • ベンチレーションホース交換

    エンジンに負荷がかかるとヒューヒューと笛を鳴らすような音、日を追って大きくなった。症状をネット検索すると、定番の故障のようだ。部品代は安価だが作業性が悪いらしく、工賃がメインで2万円弱の出費となった。

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    2023年9月26日 08:00 Wintersetさん
  • インタークーラーパイプ交換

    ネットショッピングのポイント消化の為に、アルミパイプを購入しました。 曲がりくねっている純正より、アルミパイプの方が距離が短縮され効率的だろう思い、交換しました。 純正パイプを外したところです。 まだ47000kmなのにオイルが付着しており、少々がっかりです。 ロングのプライヤーがあれば、ターボ側 ...

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    2017年10月18日 17:29 fmhk1123さん
  • やっと取り付け🔧

    届いてから、暫くほったらかしにしてたアルミパイプを付けることにします エアインテークカバーの左側のクリップを外して、右側は上に持ち上げるだけ 後は手前に引っ張れば取れます カバーを外したついでに、奥に隠れてるエアクリの汚れ具合も点検 まだ大丈夫そうなので元に戻します ホースバンドを外す際は長めのプ ...

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    2020年11月2日 14:06 たかはるISさん

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