整備手帳 - DS5
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プロの整備手帳
日産 スカイライン34GT-R リヤバンパ修理、右ドア下がり・ドアヒンジ取り替え・塗装
こちらのお車は、東京都東久留米市よりご来店の日産 スカイライン34GT-R。 以前からご利用いただいておりますリピーター様です。
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2025年12月10日 15:22 ガレージローライドさん -
DS5冬タイヤに交換（2021年）
寒くなってきたので冬タイヤに交換です。 走行距離は47230㎞。 夏タイヤに交換したのは40220㎞でしたので、約7000㎞の走行でした。 夏タイヤは綺麗に洗って乾燥させて保管です。 18インチに見慣れてしまっていたので何だか地味ですが、乗り心地はこっちの方が当然良いです。
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2021年12月11日 15:44 ケイピカさん -
DS5のガラス撥水処理
シュアラスター信者の定番品でしょう。 ガラス撥水加工にはこれです！ Zero Windowです。 DS5はルーフ全面がガラスなので フロントガラス以外にルーフも撥水処理します。 大容量タイプが欲しくなるかも。
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2020年10月18日 19:41 ケイピカさん -
DS5のガラスメンテ
若干のウォータースポットが気になってきました。 特にルーフは全面ガラスなので綺麗にしておきたいですね。 油膜やウロコ取りにはシュアラスターのガラスコンパウンドを使用します。 付属のスポンジに液剤を垂らして塗るだけ。 最初はこのように弾いていますが、軽く擦っていると弾きが無くなります。 フロント、ル ...
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2021年8月15日 21:32 ケイピカさん -
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DS5 冬タイヤに交換（2022年）
走行距離59,708㎞で冬タイヤに交換。 夏タイヤに交換したのは50,180㎞ですので、9,528㎞の走行でした。 そこそこの距離走りましたね。 夏タイヤの純正18インチから 純正17インチの冬タイヤに交換です。 17インチの乗り心地はしなやかで良いですね。
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2022年12月14日 20:51 ケイピカさん -
DS5、コーティングメンテ
ウォータースポットがちょっと気になったので、水洗いして拭き取りした後にREBOOTでスケール除去をします。 PM-LIGHT（油分除去＆クリーナー）で下地処理をします。 イノベクションコートのクリーナーで再度磨いて一度水洗い。 水滴が付いた状態で、コンディショニングリキッドを塗り込み、最後にまた ...
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2021年10月30日 23:37 ケイピカさん -
DS5のバッテリー交換（前編：準備から取り外しまで）
バッテリーを交換してから4年経過。 CTEKで定期的にメンテナンスしていますが、最近、全くアイドリングストップに入らなくなりました。 C5エアクロスの車検の際に、バッテリーが5万円以上するとの事を聞いていますし、純正品が良い訳でもないのでネットで探します。 AGMかEFBタイプのLN3サイズだと ...
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2024年10月13日 22:22 ケイピカさん -
DS5夏タイヤに交換（2023年）
走行距離62,492㎞で夏タイヤに交換。 冬タイヤに交換したのは59,708㎞なので 2,784㎞の走行でした。 ん～走ってないですね。 冬場はC5エアクロスの出番が多いので仕方ないですね。 ホイールの内側は結構汚れています。 一応、中まで入るブラシで洗っているのですが仕方ないですね。 そこそこ ...
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2023年3月25日 20:53 ケイピカさん -
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DS5をペルマガードコーティング
納車前に再コーティングしてもらいました。 ペルマガードって初めて知りました。 今までのコーティングの中では艶が一番良い感じです。 白じゃなければもっと艶が感じられたでしょうね。 固形ワックスに近い艶かな。 光沢有効期限は２年らしいです。
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2020年10月19日 22:39 ケイピカさん
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DS5バッテリー交換
バッテリーをずっと替えてなくて、最近はエンジンかける際もセルの勢いがチョット怪しい。 しばらく前の車検の際にも「交換したほうがいいですよ」と言われ、見積をみたら、バッテリーの値段も工賃も結構なお値段。 バッテリー交換するだけでこんなに？と思い、自分で交換する ...
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DS5のバッテリー交換（後編：取り外し～取付）
ちょっと無理な体制で20㎏のバッテリーを持ち上げる事になるので、腰の弱い方は注意が必要です。 下が付いていたバッテリー。 純正品ですね。L3Dなので大きさもぴったりです。 交換したバッテリーをバッテリーチェッカーで測定。 465CCAでSOHが37％。 要交 ...
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