整備手帳 - 1198
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往年の名車「FJ40型」を彷彿とさせるクラシカルなヘリテージデザインと、現代的なタフネスが融合したスクエアなサイコロ形状のフォルムは、街中でも圧倒的な存在感を放つポップでコンパクトな外観ですが、堅牢なラダーフレームを採用し、アクティブトラクションコントロールやリヤデフロックを備える、本格的な泥道や ...
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2026年11月6日 20:07 REVOLTさん -
バッテリーの維持充電用端子
2極カプラですぐ繋げれるようにバッ直してるだけ 簡単だけどバッテリーに直接充電器繋ごうとすると面倒くさいのよね…
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2026年9月22日 19:52 くぅちゃんガレージさん -
レギュレーター、バッテリー交換
エラーが出てセルが回らなくなった。 以前からレギュレータパンクの症状が出ていたので、Amazonで調達し交換 レギュレータは、安価な熱対策前モデル バッテリーは12→14にサイズ/容量アップ レギュレーター交換は、ECUを一旦外す必要がある。 サイズが大きくなったバッテリーは、奥側、下の下駄 ...
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2020年5月6日 14:55 No.416さん -
1198STD → 1198s化(DTC取付)
1198購入時からの計画 『DTC取付け』 ヤフオクで出品される、高品質、低価格のを順次落札し、揃ったところで作業開始。 当初からの計画なので、フルエキは1198s用ECUをチョイスしていた。(S化まではエラー表示を我慢) まずはフロントから。 いつもながらキャリパーが外し難いが、焦らずグリグリ外 ...
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2018年12月26日 18:07 No.416さん
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