整備手帳 - ムルティストラーダ 1000DS
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オススメ記事
車・防音・デッドニング
デッドニングしようぜ！！be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
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2023年11月15日 be on sound®さん
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プロの整備手帳
見た目もカッコいいし、居住性も◎！ トヨタ ヴォクシーのガラスコーティング【リボルト高崎】
【施工事例：トヨタ ヴォクシー（経年車リバイバル）】 「もう古いから仕方ない」と諦めていた愛車に、新車のような「鮮烈な輝き」を取り戻す。時間を巻き戻すリバイバル施工のご紹介です。 【トヨタ ヴォクシー】 人気の5ナンバーサイズ背高ミニバン、3代目のヴォクシーです！先代よりもさらに個性的なフロン ...
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2026年6月23日 16:38 REVOLTさん -
2次エア漏れチェック
先日ポルシェで的確に2次エア漏れを特定出来たのでドゥカティでも試しました。 やはりアイドルコントロールバルブの接続ホースから漏れました。写真だと良く分かりませんが、肉眼だとハッキリ漏れ出してるのが確認出来ます。 ホースクランプを取り付けて完了。
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2026年6月20日 14:01 sukaさん -
アイドリング不調④ISCv
AOSを交換しましたが相変わらず調子が悪いです。MAFやO2センサ、ミスファイアのエラーが出てるのですが、一度に全てセンサが壊れることは考え憎いので原因は二次エアと思ってました。 そこでスモークテスターを使ってみることにしました。通販で1万円以下で買えるので高価なセンサを闇雲に交換するより安いと思 ...
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2026年6月13日 11:46 sukaさん -
STMスリッパークラッチ取付
左がノーマル、右がSTMスリッパークラッチエヴォリツォーネ。 ノーマルクラッチを全て取り外したところ。なかなかバラすこともないので目視で点検 バスケットを取り付けたところ。8本のボルトは純正。ドゥカティのマニュアルでは毎回新品交換せよとなってます。8本で1700円くらい。締め付けは35Nm 組み立 ...
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2026年4月19日 15:53 sukaさん -
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クランクアングルセンサーのクリアランス調整
センサーとギヤのクリアランスの規定値は0.6〜0.8のはずなのに何故か0.4しかなくて、適当な薄いワッシャーを挟んで調整していたのだけど、今回純正のシムを取り寄せて交換しました。 マニュアルで規定値確認。 シム交換後、シックネスゲージで確認すると0.65で規定値内。
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2026年2月14日 15:24 sukaさん -
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クラッチリザーブタンクキャップ交換
クラッチリザーブタンクにあるゴム部品の交換。純正は単品では入手出来ず、キャップ(アルミの蓋)とセットでしか供給されず、値段も1個１万円以上する。 アリで社外品が送料込み一式¥1500くらい。 交換の理由は膨潤してしまっているから左が社外新品、右が純正。 ゴムの部品だけ交換。作業時間5分。
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2026年1月25日 15:41 sukaさん
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遂にサービスマークが…
先日のツーリングで走行中に走行距離計が10000キロを超えたので、走行中にサービスマークが点滅しました。 地味に驚いたのは点滅してたサービスマーク、一度エンジン切ると次からは点灯に表示が切り替わります、芸が細かいのにびっくり。 中古で車両購入時が7120 ...
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タイミングベルト交換
車両が手元に来た時にも確認して、交換予定で最初からタイミングベルトは買っておいたのですが… ベルトに印字も残ってるから、まだまだ大丈夫だろう！とそのままにしておいた経緯があります。 が、先日プラグ交換でカバー外した時にベルトの印字が消えかかっていたのが気にな ...
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クラッチ再び！解決（前編）
メンテナンスでかなり快適なクラッチに戻りましたが… やはりエンジンの温度が上がって油温など高い状態になると滑り出す現象は直らず。 冷えてる時はかなりトルクかけても大丈夫なのですが、渋滞中とか続くとそのあとは低回転のトルクでも危うい時がチラホラ。 冷えると普通 ...
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