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性能は残念。眺める車。 - 308
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たけす
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フェラーリ / 308
GTBi/GTSi (1980年) -
- レビュー日:2017年4月11日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 車体のデザイン。メーター周り。運転する喜びは殆んどなく、飾って眺める車。
- 不満な点
-
インジェクション仕様だからなのか、3.0lのV8エンジンは驚く程遅い。8気筒なので振動が細かい分、トルクのなさを余計に感じる。ニュルブルクリンクを走ったらスズキのスイフトに負けると思う。(レンタカーの)
- 総評
-
性能はカタログをあてにすると詐欺にあう。アクセル全開でも音を含め気持ち良さは私にはなかったし、頑張って加速しても、後ろからガシャガシャとエンジンがうるさくなるだけで、スピードが上がってこず。マフラーを替えて気分を楽しむレベルの車。速さを求めて弄る車では無い。フェラーリはこの車を3.0Lから3.2Lへ排気量を増やし、最終的に288GTOと言うターボエンジンになり、2.0L版もターボ化した訳がわかる。
でも、ボディデザインは今の小フェラーリよりも断然美しいと思う人は多いはず。
- 走行性能
- 無評価
- スタートでエンストする様な事は無いが3.0lとはとても思えないトルク感の無さ。本当に残念。ハンドリングは普通に曲がると言うだけで飛ばそうとはとても思えない。ブレーキも一般大衆車。
- 乗り心地
- 無評価
- 硬くはない。これも一般大衆車感覚。
- 積載性
- 無評価
- 2シーターでシートの後ろはにルーフを置く分だけ。
- 燃費
- 無評価
- 7km/l位。暖気無しなら?
- 故障経験
- サイドブレーキ故障。直さず、ギヤをバックに入れて止めてた。クラッチはすぐに減ることは無いが、スタートの繋ぎ方で変わるみたい。
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