フェラーリ F355

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愛車紹介 - F355

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  • ならじゅん

    練馬ナンバーのF355(XR)ベルリネッタです。 スパイラル管とイトレーマフラー爆音仕様で、バックファイヤー!

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  • ならじゅん

    人生初のフェラーリで、F355(PR)ベルリネッタです。 やはり最初のフェラーリは外装がロッソコルサで、内装はタンとイタリア車らしかったです。 イトレーマフラーで爆音仕様!

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  • ds_fact

    そろそろあちらこちらに痛みも出て来ました。少しずつですが 直しながら 乗っています。

    型式
    XR
    所有期間
    2002年10月25日~
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    • 整備手帳 2
  • sevo

    歴代フェラーリで最もカッコいいと思います。 ノーマル・マフラーでも音はとても素敵でした。 機会があったら、ぜひまた所有したいです!!

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  • 黒い跳馬の"35君"

    F355spiderを還暦記念の赤いチャンチャンカーとして購入。姿と音に酔いしれたいな~空調も効くだろうし・・・

    型式
    PR マニュアル
    所有期間
    2013年8月1日~
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  • ホットモデル

    本当は360モデナが欲しかったのですが、ポルシェGT3売却途中で金銭的に厳しく360モデナがグレードダウンしてF355になりました。 クラブ員からの紹介でよい車に出会えました。 ポルシェにない目立ち度がありご近所からは宝くじ当たったの?と言われてます。実際はポルシェより安いんですけどね(笑)意外に ...

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  • Cさんの"キョロちゃん"

    キダスペにやられて脳天チョップ! 速攻『これください!』 契約してしまった。 ワォー!

    所有期間
    2013年9月24日~
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    • 整備手帳 3
  • F430RS-R

    これが初めてのフェラーリでした。 3年で30000kmほど乗りました。 圧倒的に車高が低く、 圧倒的に車幅が広く、 初めて見たときは痺れました! 音もよく、馬力がないので ベタ踏み時間も長いため、良い音が カォーーーーーーーーーーーーーンと 長き聞けて、安全で超楽しかったです。 でも作りは今現在の ...

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  • 十勝産

    屋根開けて走るとスカっとします。

    型式
    f355
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  • ならじゅん

    熊谷ナンバーのF355(PA)GTSです。 タルガトップを外して、イトレーサウンドを聞くのが楽しかったです。 いろいろなイベントに参加した思い出のある車です!

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