フェラーリ F50

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「F50 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

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    なんと言ってもエンジンがいい! FD乗りですが、正直2ローターのフィーリングや音はあまり好きではありません。 RB26はスポーツエンジンという感じの音と回転フィールが味わえて最高です。あと高いながらも部品が供給されていることに感謝です。 仕方がないことですが、この手の車なので色々な改造がされてしまっています。 R34の赤ヘッドエンジン、F50・ロータスブレンボ、オーリンズ車高調、各部ニスモ部品は ...

  • 雨なのに我慢できずに試運転へ!

    先日、ストックしているECUの電解コンデンサーを交換したんですが、早く試運転がしたくて居ても立っても居られず、天気が悪いですがECUを取り替えて試運転をしてきました。 年式でECUのラベルシールのデザインにも違いが有るのは知っていたのですが、同じラベルレイアウトで字体だけが違うパターンが存在するのは知りませんでした。 右が今回コンデンサーを交換したECUです。 外観がボロいですが、中身 ...

  • X-ICE SNOWあれこれ

     私は東北地方に住んでいるので、冬季期間中に車を利用するにはスタッドレスタイヤが必須です。車のことを考えるのであれば冬は乗らないのがベターですが、そもそも足車でもあるのでそこまで気にしておりません。洗車の頻度も冬でも構わずに週1~2程度なので(笑)タイヤの状態は新品~7か月(このブログを執筆している現在2シーズン目)の使用状況で、溝はおそらく8.0mm~7.0mmです。  F50シーマに装 ...

  • レヴォーグ 1.8 STIスポーツEX

    2024.3 3年落ち約20000kmの中古VN5を購入。前車がインプレッサGH-8 250ps、25kNとの比較という前提で。 新型レヴォーグ、総じて良い。運転しやすい。あまり意識してなかったが、アイサイトX凄い。自動運転快適すぎる。10年の技術進歩は凄い GH-8には車高調、ブレーキローター&ブレーキパット交換、タイヤを18インチにインチアップと走行性をライトチューン。走りが楽しかったです ...

  • レヴォーグ 1.8 STIスポーツEX

    全体的に満足 外観、内装、走行性能 実用域でのトルク ZF電子ダンパー(⟵これを試したくてSTIグレード選択) 高速でもコンフォートであまりフワフワ感なく好印象。 AWDのトルク配分の選択(⟵買ってから知った昨日で、スポーツにするとFR挙動になって運転が面白い) ボディ剛性 フロントSTIメッシュグリル(OP)⟵追加でつけました フレキシブルドロースティフナーなどのSTIパーツがある(ゆくゆく ...

フェラーリ F50の実燃費

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