タイミングベルト交換について - クーペフィアット

 

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  コメントID：36236 2007/12/03 09:46

  yosida様
  神奈川の整備工場教えてください。
  私は京都在住なのですが、昨日アルフャ正規整備工場で２０ｖターボのタイミングベルト交換のみで２５万円と言われました。来年２月には車検です。神奈川でも持ち込みたいです。整備工場教えてください。どうぞよろしくお願いいたします。

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  コメントID：36235 2007/09/02 17:27

  私の'97年式20Vは、車庫保管でしたが、48,000ｋｍで交換しました。新車で購入してから、四年半後くらいでした。去年売ってしまった(正直涙が出た)けど、最近運転している夢を見ました(いまだに忘れなれない！？)。デザインが美しくて、加速が楽しい車でした。
  パーツが入手困難になってくるから大変だと思いますが、現在乗られている方には、大事に乗って頂きたいです。

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  ｙｏｓｈｉｄａ コメントID：36234 2007/09/01 07:48

  5気筒ｴﾝｼﾞﾝに乗っています。この間車検だったのですが、車検費用/ﾀｲﾍﾞﾙ/ﾃﾝｼｮﾅｰ等/油脂類など必要部品を交換してもらい、総額25万円でした。ﾀｲﾍﾞﾙ及び周辺交換部品のみだと7万円位だったかなぁ。ちなみに、専用工具があれば、5気筒でもｴﾝｼﾞﾝを下ろす必要はありません。
  なんだったら詳細をお教えできますよ。
  ただし、神奈川なので関西圏ではありませんが・・・
  chuchubaby@r4.dion.ne.jp

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  コメントID：36233 2007/08/12 20:24

  確かに、エンジンを下ろす寸前までの作業が必要なようです。
  もし、安くできるのなら誰でもしたいもんですが、私はベアリング交換の部品代をケチって、後にエンジンブローになりました（T_T)
  ５万キロも持ちません。ターボの負荷がある分、デルタ同様に早めに交換しなければ私のようになりますよ。

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  コメントID：36232 2004/10/17 21:57

  はじめまして。
  タイミングベルトについてですが、１６Vはエンジンを下ろさないでも作業が出来ますが、２０Vはエンジンを下ろさねばなりません。そのため、２０Vはより高額な工賃が必要になるのです。
  が、しかし、２０V用のタイミングベルトは5万キロ持つという噂もあります。ベルトに違いがあれば、それって本当かも。

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  コメントID：36231 2003/11/30 15:41

  http://www.crt.or.jp/public/user/~hajime/coupe12.html
  にいい方法が書いてあります。
  参考にしてみるのはいかがでしょう。