エンジン廻り - 整備手帳 - サンダーバード
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
ラジエーターファンを電動式ファンに変更
私の89年式サンダーのはエンジンの力で駆動するカップリングファンが装着されておりますが、冬場はヒーターが早く暖まってほしいのと、少しでも燃費が良くなれば幸いということで、電動ファンに変更することにしました。 今回用意した16インチの電動ファン。 安価なノーブランド製品ですが、なかなかパワーありそう ...
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2009年2月2日 13:56 tbirdさん -
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ＳＶＴコブラエンジン
ＳＶＴ・３２Ｖコブラエンジン。。 総アルミ製ハンドメイドビルド！エンジンを組んだ人のサインが記されています。。 サンダーに載せるため、着々とパーツ～情報採取中です♪
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2007年6月3日 23:35 蘭丸さん -
コブラエンジン載せ換え ～中編
いよいよエンジンをボディへ載せます。 まず車両に載せるまえに、サンダーバードのハーネスをコブラへ変換。取り回しの違いなどこれがまた大変な作業に・・（汗） そして遂にエンジン搭載！ エンジン載せてからの配線作業はベテランのthunderbird lxさんにお願いしました（謝） 配線をお願いしたのはM ...
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2008年1月20日 22:27 蘭丸さん -
オイル漏れ対策（その２）
エンジンオイルとパワステフィールドにストップリークを添加して2週間が経ちましたが、パワステフィールドの漏れは止まったようですが、依然エンジンオイルの方は漏れが止まりません。 再度漏れの箇所を調べてみることに・・・ 症状としてはエンジンの下の方からオイルが滴状にゆっくりと落ちてきます。（２週間でコ ...
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2007年4月23日 00:52 tbirdさん -
ウォーターポンプ＆ドライブベルト交換
エアコン修理のついでにストックしていたウォーターポンプとドライブベルトも交換することに・・・ テンショナーも交換するつもりでしたが、特殊工具が無いと取り外せないことが判明し断念。（テンショナーはまたの機会まで眠らせておきます。） ドライブベルトの外し方はエアコン修理で載せましたので省略します。 外 ...
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2008年6月22日 22:53 tbirdさん -
テンショナー＆アイドラープーリー交換
昨年6月にウォーターポンプとベルトを交換した際にテンショナーも一緒に交換するつもりでしたが、適合サイズのトルクスレンチが無くて交換し損ねておりました。 最近ようやくトルクスレンチを入手しましたので交換することに・・・ ※てゆーか、この工具をトルクスレンチと呼ぶことを最近知ったのであります。先端の ...
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2009年3月9日 18:47 tbirdさん -
スターターモーター不良
最近エンジンをかけると カコッと音がしてエンジンが始動できない事がありました。 何回かキーを回せば、エンジン始動できたので気にしないで乗っていたのですが、最近現象が頻発してきたのでディーラーへ・・・。 どうやら、スターターモーターの劣化が原因らしく（ディーラー先では現象が発生しませんでした）見積も ...
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2007年5月6日 22:32 沙 羅 双 樹さん -
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ラジエーター交換
エアコン修理のついでに以前から漏れが発生していたラジエーターも交換しましたので手順形式でアップします。 まずはラジエータ下部のドレインボルトを緩めてクーラントを抜きながらファンが固定されているボルトから外して行きます。 次に上下２つのクーラントホースを外し ...
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エアーチャージャー耐久テスト
先日の自作エアーチャージャーの取り付けで、破損の恐れがあり危険とのご指摘を受けました。 そこで今回取り付けたエアーチャージャーについてその耐久性能についてテストしてみることにしました。しかしながらエアーホース内の風速を測定できる計測機器などは持っておりません ...
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