整備手帳 - cx125
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オススメ度
2026年6月1日 Pioneerさん
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毎日気軽に乗れるクルーザーエリミネーターにセラミックガラスコーティング【リボルト広島】NEW
〔 車両情報 〕 メーカー:カワサキ 車種 :エリミネーター 年式 :令和8年(2026年) 走行距離:新車納車後施工 〔 ご依頼内容 〕 ・ボディ/リボルトプロ・エクストリーム
難易度
2026年7月2日 12:53 REVOLTさん -
いつのまにか…❔😱❔
https://minkara.carview.co.jp/userid/2468259/blog/48220718/ ↑ (みん友限定) 崩壊… 貧乏人には荷が重いわ…🙈💦
難易度
2025年1月26日 21:10 中2の夏休みさん -
チェーンスライダー
純正品の購入が困難なので試しにこれを購入、上下反対にして取付け 何と!ボルト位置も違和感なく取付けができちゃいましたよ。
難易度
2023年12月26日 20:50 バイクオヤジGOGOさん -
動力系なんとか動く
CX125ついに動力系問題解決仕上げに入りました。 廃車寸前のぼろいYBR125の内臓をこれまた不動のCX125に移植しようと言う計画 。ようやく形になるも・・・キー回して一瞬エンジンはかかるもののすぐストールするという奇怪な現象でいろいろネットも調べるも近い現象を総当たりで挑むも玉砕。先日これは ...
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2023年5月29日 20:10 白いIS300hFsportsさん -
その後の進捗
CX125とYBR125でチェーンサイズが違うため特注でフロントスプロケの発注をしたら3か月かかるとの事で2個1を溶接で作る事に。あとはチェーンをかければほぼ完成の予定 マフラーはYBR用で売られてた社外品にオーバルヨシムラ風サイレンサーを付けました だいまんぞくですー! あと少しで乗れるかなー
難易度
2023年3月2日 00:51 白いIS300hFsportsさん -
YBR125のエンジン、ハーネスをCX125にフル移植
そもそも不動で10万くらいで買えたCX125エンジン載せ替えなんでぶっちゃけ形があれば良かった訳です。ついに20年越しのストレスフリーのCX125を作る計画始動です。もう飛ばして乗る年齢でもなくこのデザインギミックにひかれたバイクですのでパワーダウン覚悟の計画です。4スト125インジェクションで安 ...
難易度
2023年1月8日 23:17 白いIS300hFsportsさん -
メーター内の時計………
メーターから取り外して……… 電池を交換しました……… (一年ちょいくらいで無くなったような) メーターの中に戻して出来上がり。 手を突っ込めばなんとか取り外しが出来る作りで嬉しかった~😭
難易度
2020年12月11日 17:14 中2の夏休みさん -
デロルトキャブレターと戯れる
VHSAでもこのタイプだとフロートの動きが引っ掛かる時がありました。 なのでデロルトキャブレターの調査をしました。 いろいろ調べるとVHSAでも違うタイプが見つかりましたので、フロートの形状を画像のタイプに変更しました。 (フロートチャンバーも同時交換になります) 海外のページに純正のデータが載 ...
難易度
2019年11月19日 19:03 中2の夏休みさん
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