マフラー - 整備手帳 - FLHRS ロードキング カスタム
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
ロードキング 北米マフラーへ交換
先日、酔っ払った勢いで落札してしまったロードキング の北米仕様マフラー(北米版の純正マフラー)。 コイツを記念すべき令和初日に取り付けます。 まずはサクっとサイドバックを取り外します。 コイツはバッグ内から10円玉で2箇所回すだけで取り外せるので、画像は割愛( ̄∇ ̄) いやーー、バッグの裏 ...
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2019年5月1日 11:31 ゆーりーさん -
サイレンサー固定バンド 交換
脱着作業で不意に逝ってしまった固定バンド。 代替品、Amazonで¥900弱。 リアホイールの脱着の度にマフラーを外し、車検の度にも脱着し…。 そういう意味では前のキジマのはなかなか耐久性あったな。 今回はどうだろうか。
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2017年12月4日 22:24 96-10さん -
S&S SPO 中古
前バージョンのS&S。 それもほんの短期間だけ発売された、ステンレスではなく、鉄にクロームメッキされたヤツ。 長期間にわたる使用などで、上部にクラックが入ったので交換。 右側は1年前にTIG溶接で処置したが、このたび左側も発症…とうとうお役ご免。お疲れ様。 ヤフオクで美品を落札。 ネジ外して裏か ...
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2015年3月11日 09:34 96-10さん -
クラック修理 TIG溶接
S&Sマフラー クラック修理 TIG溶接にて修復。 新品買えばそりゃスッキリするだろうけど。 ずっと使ってるマフラーだし、直してもう少し使おうかと。 事故ってケガした左脚だって、縫って大事に使ってることだし(^^) 溶接棒はステンレスを使ってもらったが、ビード脇の熱が入った部分はサビが出やすいと ...
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2014年5月19日 14:03 96-10さん -
トルクコーン お試しインストール
せっかくエキパイの脱着するので。 Part Depot で激安で売ってたトルクコーンをインストールしてみた。もちろん前後とも。 スパイスバルブとも言われたりしてる…今さら感、MAX(^^) エキゾーストガスケットも今回からは純正タイプのテーパー型に。フラットタイプは漏れやすいという自分なりの結論。 ...
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2013年2月22日 09:35 96-10さん -
リアエキパイ 補強ステー追加
フランジ締めながら慎重に位置出しして。 SAMSON製 1-3/4インチ用 Pクランプ ¥2,980+ 汎用ステー 最初からあるべき!くらいの画期的な補強になったと思う。 ヒートガードがその厚さの分で装着出来なくなって、さらに位置出しして切り欠き加工。 これで左側エキゾースト周りのトラブルから ...
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2013年2月22日 09:27 96-10さん -
インナーバッフル 再度加工
インナーバッフル加工 @55,700km 思案中のThunder Max導入の準備。 塞いであった内側のエンドを、グラインダーでカット! バリを簡単に落として耐熱ブラックを吹いて完了。 ECMノーマルセッティングで筒抜けバッフル。 しばらくは我慢(笑)
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2013年2月17日 11:43 96-10さん -
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インナーバッフル加工
S&S製 ステンレスオーバルマフラー(…の、ほんの一時期発売されてたクロームメッキ ver.)のインナーバッフルを加工。 ちょうどノーマルマフラー付けたついでに、いつも加工でお世話になってるCustom Shop Refineに、外したバッフルを持ち込み。その辺にあったステンレスのマフラー材をばっ ...
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2012年8月27日 14:24 96-10さん
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