ハーレーダビッドソン XL883N

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足廻り - 整備手帳 - XL883N

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    グラインダーの刃の交換を忘れていて

    グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です

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    2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Y’sさん
  • 前タイヤ エアー漏れ処理

    フロントタイヤがスローパンク状態でしたので、主治医に相談。 リムから微妙に漏れている様です。 対策としては、チューブを入れるつもりでしたが、バラしてホイールリム部を磨いてみました。 アルミの腐食で、タイヤとホイールの密着度が悪かった様です。 で、エアーぱんぱんにて漏れチェック。 漏れてません� ...

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    2023年6月24日 11:29 バッグスバニーさん
  • 純正インスペクションカバーに交換

    Figure Machineのインスペクションカバーを付けてましたが、黒でまとめてる所にここだけ浮いている気がしてまして… 交換を決意!! 細かいところですけど(・o・) パッと取りまして… ハーレーダビッドソン純正の、インスペクションカバー リンクルブラックを取付け! 写真、ぶれてますね( ...

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    2016年7月8日 22:14 kenzo@さん
  • USプーリー 塗装

    塗装が弱く跳ね石で禿げてしまった為、再塗装 真っ黒のUSプーリーに変えたことによりリアが寂しい感じになっていたので、色も変えちゃいます まずは塗装落としと足付けを兼ねてサンドブラスト。 綺麗に表面整えばそのままクリアーを吹いて終わりにしようとしてたのですが… パテ修正されてた( ;´Д`) ...

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    2016年12月21日 22:28 Maki@BLACK-LAB ...さん
  • フォークオイル交換③

    フォークトップを戻すのが一番辛い… バネの力って凄いw かなり頑張って入れましたよ 逆の順序で戻し ホイール付けてブレーキかけながらダンピングしてフォークの芯出し 各部増し締め確認して終了★ 1Gでの沈みがかなり減りました プリロードの影響がどう出るか… なかなか面白い作業でした♪

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    2017年9月12日 18:36 to--ruさん
  • フローティング化+α③

    ウェーブワッシャを入れ Eリングにて固定します。 Eリングの面取りしていない方を上部にし内側から外側に向かってハメます。 遠心力がかかる方向ね。 ウェーブワッシャを抑えながら。 どうですか? 純正に見えないでしょ?www コレが… こうなる♪ 車外ローターって5万くらいするでしょ? 効きなんて求 ...

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    2018年1月16日 13:00 to--ruさん
  • オーリンズ取付」

    ショック長11.6インチ(296mm)のHD145Eです。 途中画像いっさい無しw 上下のボルト緩めるだけなんで簡単♪ 純正より若干ショック長が長いので少々ジャッキアップしてあげる必要があります 取説では付属のワッシャーを内側に2枚入れろとあるのですが、 このままではプーリーにボルトが直撃しました ...

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    2015年8月22日 11:16 to--ruさん
  • フォークオイル交換①

    お店に出すと諭吉が何人も飛ぶのでいつものDIYです。 オイル2000円 注射器300円 軽量カップ100円 写真には無いけど廃油受け200円 フォークトップ外すSST やっぱり専用品はイイですよ! 1300円 まずはスタンドで正立させます 車体に付けた状態でないと外せなくなるので先に緩めます。 こ ...

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    2017年9月12日 18:18 to--ruさん
  • ブレンボ装着★

    まずは車体を固定しホースを外します ポタポタこぼれるので素早くオイルパンの上に避難 しばらくするとポタポタが止まるのでキャリパーを外します はいドーン! しっかりネジロックを塗ってサポート固定 ミスミエンジニアリングさんの専用品なので芯だし無しでピッタリ バンジョーボルトをブレンボ用に交換してホー ...

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    2018年7月12日 00:01 to--ruさん
  • フローティング化+α①

    2014年式純正ローターってフローティングされていないんです。 なので2017年スポーツスターの純正ロータGET! ただ取付てもオモシロくないので… フローティングピン交換します。 裏側のカシメ部分をサンダーで削り取ります こんな感じね! 残り2ケは無加工でイイです。 ポロンと取れます 分離w 因 ...

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    2018年1月16日 12:46 to--ruさん

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